Jakarta - Sudah puas melihat foto-foto Suzuki Satria FU150FI di Sentul beberapa hari lalu? Hari ini OTOMOTIFNET.COM kembali membahas motor ayam jago baru tersebut, kali ini kita akan bahas bocoran informasi data spesifikasi mesinnya.
Sebelum membandingkan dengan kompetitor, mari kita bandingkan dulu dengan generasi sebelummya. Satria FU150 memiliki spek mesin 1 silinder DOHC 4-valve, dengan bore 62 mm dan stroke 48,8 mm dengan kapasitas mesin 147,3 cc, sampai di sini speknya masih sama. Hanya saja jika Satria FU150 karburator berpendingin udara plus oil cooler, di Satria FU150 injeksi sudah radiator.
Karena sudah radiator, rasio kompresi Satria FU150 injeksi lebih tinggi, yakni 11,5:1 sedangkan pendahulunya hanya 10,2:1. Yang menarik, power dan torsinya terpaut cukup jauh loh!
Satria FU150 injeksi punya power 18,4 hp di 10.000 rpm dan torsi 13,8 Nm di 8.500 rpm. Sedangkan Satria FU150 karburator powernya hanya 15,7 hp di 9.500 rpm dan torsi 12,5 Nm di 8.000 rpm. Satria F150 injeksi powernya lebih besar 2,7 hp dan torsi lebih besar 1,3 Nm dibanding versi karburator.
Sekarang mari bandingkan dengan kompetitor. Honda Sonic 150R punya power 16 hp di 9.000 rpm dan torsi 13,5 Nm di 8.500 rpm. Lalu Yamaha Jupiter MX King punya power 15,3 hp di 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm di 7.000 rpm.
Dari spek mesin di atas, Satria FU150 injeksi punya power yang paling superior dibanding dengan kedua kompetitornya dengan selisih cukup jauh hingga 2 hp lebih! Sedangkan untuk torsi tertinggi skornya imbang dengan Jupiter MX King, hanya beda putaran mesin saja.
Persaingan bebek super bermesin 150 cc bakalan makin panas nih! (motor.otomotifnet.com)