Jakarta - TVS Apache RTR 200 4V dibekali dengan mesin terbaru berkapasitas 200 cc yang terbilang powerful. Tester OTOMOTIF juga berhasil meraih top speed tertinggi di sirkuit Sentul yaitu 144 km/h loh! Apa saja sih rahasianya? Yuk kita bahas!
Motor ini memiliki mesin berkarakter overbore dengan diameter bore 66 mm dan stroke 57,8 mm, rasio kompresi 9,7:1, 4-valve, serta transmisi 5-speed. Untuk sistem pengabutan bahan bakar, sudah pakai fuel injection atau DFI Logic dari Bosch, teknologi ini serupa dengan yang ada pada TVS Dazz FI. Piston yang digunakan juga sudah dibekali teknologi NanofriKS coating yang dapat menurunkan gesekan di mesin.
Teknologi unggulan seperti Oil Cooled Combustion Chamber (O3C), sistem injeksi DFI, desain knalpot dan lainnya bisa dilihat pada halaman selanjutnya.
Kemudian fitur lain seperti speed sensor, Intelligent Ignition System, kruk as dengan balancer dan lainnya juga ada di mesin TVS Apache RTR 200 4V. Biar lebih afdol, kita lihat data spesifikasinya di bawah ini yuk! (motor.otomotifnet.com)
Data Spesifikasi TVS Apache RTR 200 4V:
Mesin
Tipe mesin : SOHC, 4-valve, oil cooled
Kapasitas mesin : 197,75 cc
EFI system : DFI Logic by Bosch
Bore x stroke : 66 x 57,8 mm
Sistem starter : elektrik
Ignition : IDI - Digital Ignition
Rasio Kompresi : 9,7 : 1
Kopling : wet multi plate, 6 plate
Transmisi : 5-speed
Power maksimum : 15,46 kW (21 PS) / 9.000 rpm
Torsi Maksimum : 17,5 Nm / 7.000 rpm
Sasis & suspensi
Suspensi belakang : Moto tube - monoshock
Suspensi depan : teleskopik 37 mm
Frame : double cradle split synchro stiff frame
Dimensi
P x L x T : 2050 x 1015 x 790 mm
Wheelbase : 1353 mm
Ground Clearance : 180 mm
Seat height : 800 mm
Berat : 148,5 kg
Kapasitas tangki : 12 liter
Roda & Ban
Pelek depan : 1.85 x 17 inci
Pelek belakang : 3.50 x 17 inci
Ban depan : 90/90-17 tubeless
Ban belakang : 130/70-17 tubeless
Rem
Depan : Disc brake, double piston, 270 mm
Belakang : Disc brake, single piston, 240 mm
Kelistrikan
Battery : 12V, 7,4 Ah
Headlamp : 60/55W
Tail lamp : LED