OTOMOTIFNET - Shuhei Nakamoto selaku Vice President Honda Racing Corporation (HRC) menjelaskan kalau downforce Honda sudah sangat baik sejak 20 tahun lalu. Bahkan, kecepatan motor saat tu masih unggul satu detik daripada RC213V musim ini.
"Kala itu kami melakukan tes di Suzuka (Jepang) dan saya masih ingat kalau catatan waktunya masih lebih cepat satu detik daripada motor yang kami pakai saat ini," ujar Shuhei Nakamoto yang dilansir dari Sportrider.com.
Lalu kenapa teknologi itu tidak digunakan untuk motor saat ini? "Karena pembalap itu hanya mampu melakukannya satu lap saja!" sentak Nakamoto.
Pengaruh aerodinamika memang baik untuk motor, namun membebani kondisi fisik dan psikologi pembalapnya. Hal ini lah yang enggan diterapkan pada Marc Marquez dan Dani Pedrosa
"Kami bisa saja menerapkannya jika mau. Mekaniknya siap, dana pun kami tidak mempermasalahkan. Hal yang jadi masalah adalah kondisi kedua pembalap kami. Kami tidak ingin mereka memiliki karir yang singkat karena faktor ambisi semata," kata Nakamoto.
Honda pun lebih memilih mengembangkan motor dengan downforce yang baik seiring berjalannya waktu. "Lagi pula, wujud motor kala itu sangat jelek!," seloroh Nakamoto.
Dani Pedrosa yang berhasil meraih kemenangan tanpa winglet ketika di Misano pun membuat pabrikan asal Jepang ini percaya diri untuk musim depan ketika pelarangan penggunaan winglet. (otomotifnet.com)