Mazda menghadirkan dua unit Mazda MX-5 sekaligus pada SEMA 2016 lalu. MX-5 Miata Speedster Evolution dan MX-5 RF Kuro yang dibangun dari Mazda MX-5 RF retracteble fasback yang akan di jual awal 2017 di Amerika Serikat.
Mazda MX-5 Speedster yang tampil perdana dalam ajang ini, terinspirasi dari mobil balap era 1950 an. Bobotnya yang ringan jadi salah satu unggulannya. Bobotnya hanya 943 kg! bobotnya tereduksi 68 kg atau 11 persen lebih ringan.
Dibalut warna putih -white ether-, MX-5 Speedster mengusung warisan mobil balap Mazda. Termasuk suspensi yang dapat diatur ketinggiannya dari mobil balap Global Mazda MX-5 Cup. Tak hanya itu, velg Rays model jari-jari dibalut ban BF Goodrich g-Force Rival R1 berukuran 225/45R17 yang juga digunakan dalam ajang balap.
Tak hanya totalitas pada tampilan luar saja, sektor interior pun dibuat layaknya mobil balap era 50an. Panel instrumen sudah digantikan dengan meter digital. Setir Sparco berlapis suede menggantikan setir standar.
Jok standar pun kini berganti jok semi bucket yang mampu mendekap pengemudi lebih sempurna. Lengkap dengan seat belt 4 titik yang juga dari merek Sparco. Sebagai pelengkap, panel carbon fiber disematkan di beberapa panel seperti panel tengah, dan juga doortirm.
Berbeda dari versi Speedster, Miata RF Kuro justru terlihat lebih simpel, bahkan tak banyak ubahan berarti. Dibangun dari Mazda MX-5 Retracteble Fastack, mobil ini banyak mengadaptasi dari mobil balap di Global Mazda MX-5 Cup namun bisa dibilang ini versi jalan raya.
Mobil ini juga sudah menggunakan adjustable suspension lengkap dengan kaliper rem dual piston dari Brembo. Tampilan mobil ini dibuat sangar berkat seluruh bodi yang dilapis warna Semi-Matte Black Metallic.