Jakarta - Sudah cukup lama kenal dengan Leo Maleke, pemilik Toyota Mark X 2012 yang populasinya enggak banyak di Indonesia ini.
Dari dulu ia selalu terobsesi untuk memodifikasi mobilnya dengan aksesori orisinal, hampir tidak ada yang namanya custom.
Bahkan sejak kenal dengan Andra Lubis yang Toyota Mark X-nya sudah di facelift, Leo langsung berniat ingin melakukan facaelift juga.
“Penampilan yang versi facelift jauh lebih keren menurut saya!” seru pria ramah ini.
Setelah menunggu kurang lebih dua tahun, akhirnya seluruh piranti bodypart untuk facelift pun terkumpul semua. “Sebagian saya tenteng langsung masuk bagasi pesawat, sebagian lagi kirim.
Hampir semua saya beli langsung dari Toyota di Jepang, dijamin ori deh!” bangga pria berkaca mata ini.
Mulai dari headlamp, grill, bumper depan belakang berikut garnis dan foglamp, list-list lampu, stoplamp, rear garnis, sampai parts kecil seperti pin untuk bumper dan grill langsung diborong di Jepang.
“Bahkan beberapa parts saya beli double untuk cadangan,” seru pemukim di Jakbar ini. Ckckck…
Begitu semua parts tadi terpasang, tampilan mobil ini pun langsung berubah drastis! Tampilannya yang tadinya cenderung elegan sekarang jadi lebih sporty.
Oleh karena itulah Leo memutuskan untuk sekalian memodifikasinya lagi dengan bagian lainnya.
Seperti pelek pun untuk kesekian kalinya ia ganti dengan Work Emotion Kiwami ukuran 19x9,5+10,5 inci dengan ban Yokohama Advan ukuran 245/35R19 depan dan 275/30R19 belakang.
Suspensinya pakai coilover KW ST sekalian pasang BBK Brembo yang PnP untuk Mark X ini. Wow!
Di interior pun tak luput dari perhatian Leo. Jok asli bawaan mobil dilepas dan diganti dengan jok bucket Recaro SR7F warna merah berikut rail dan bracket orisinalnya agar tidak perlu mengubah apapun.
Bahkan Leo juga memasang airbag cancellers orisinal Recaro agar indikator airbag tidak menyala di spidometer.
Selebihnya ia menambahkan Santorini paddleshift extention dan TRD start/stop button khusus Mark X.
Terakhir untuk mesin Leo melakukan upgrade di bagian exhaust dengan memasang header buatan XS Motoring berikut pre muffler dan muffler Kakimoto.
“Lumayan lah buat kalau lagi morning run sama teman-teman dari SpeedLoverz, hehehe,” ujarnya lagi.
Benar-benar modifikasi yang berkelas! (Otomotifnet.com/Kyn)
Plus: Facelift dengan semua part orisinal Mark X 2nEmd generation
Minus: Audio hanya ganti headunit saja
Data Modifikasi
Eksterior :
2nd Generation Toyota Mark X GRX130 S-Package, original GRX130 S-Package tail spoiler, original GRX130 S-Package diffuser
Pelek dan kaki-kaki :
Pelek Work Emotion Kiwami 19x9,5+10,5 inci, original Work center caps flat type, original Work blue RS lug nuts M12x1.5, original Work blue air valves, original Work center rings, ban Yokohama Advan DB 245/35R19 depan dan 275/30R19 belakang, ST coilover by KW Automotive GmbH Germany, BBK Brembo 6pot 355 mm depan dan 4pot 345mm belakang, original Mark X GRX130 specs CNC BBK brackets T6 class T6061 Alcoa aluminum billet (aircraft grade), original Goodridge brake lines, original Cusco front and rear strutbars, original Cusco traction arms, original Cusco camber arms, original Cusco lower arms power bars, original Cusco lower chassis brace
Mesin :
Original axle back Kakimoto Klass KR, custom XS Motoring pre-muffler, custom XS Motoring race header, XS Motoring engine tuning
Interior :
Jok Red Recaro SR7F, original Recaro brackets and rails, original Recaro airbag cancellers, original Santorini red paddle shift extensions, original TRD red start/stop button with LED, headunit Pioneer AVH-X5850BT