Jakarta - Buat pengguna motor sport atau bebek, yang penggerak akhir pakai rantai, jika di jalan putus tentu jadi malapetaka.
Bagaimana mengatasinya? “Kalau bawa sambungan cadangan, tentu lebih mudah tinggal pasang,” terang Asep Supriyadi, mekanik bengkel Asep Trail.
Nah jika tidak bawa sambungan rantai cadangan?
( BACA JUGA : Trouble Shooting Turing Mudik Lebaran, Kalau Motor Mogok dan Brebet Apa Yang Harus Dilakukan? )
“Kalau misal bawa kunci roda, kendurkan lalu potong satu mata lagi rantainya, jadi bisa disambung,” lanjut Asep.
Jika tak ada alat, tentu pasrah mesti dorong ke bengkel terdekat. Makanya jika rantai sudah aus, segera ganti daripada merepotkan di jalan.
Beda cerita jika v-belt pada skutik yang putus, mau enggak mau harus cari penggantinya di bengkel terdekat, karena v-belt tidak mungkin disambung.
Sehingga disarankan untuk skutik di kisaran 20.000 km wajib ganti v-belt daripada putus. (Otomotifnet.com)