Jakarta – Nah ini dia, masalah yang selalu bikin penasaran para peminat Suzuki Ignis maupun dialami oleh para pemilik baru Suzuki Ignis.
Mobil satu ini mengaplikasikan sistem transmisi Auto Gear Select (AGS) yang menggunakan girboks manual tapi dioperasikan seperti otomatis. Cara membawanya juga perlu trik khusus agar akselerasinya ‘isi’ terus alias lancar jaya.
Triknya sebenarnya sederhana, yaitu memperlakukan transmisi sama seperti manual, tapi harus membayangkan ada pedal kopling.
Pertama Anda harus kenal dulu karakter perpindahan gigi transmisi AGS Suzuki Ignis, biasanya perpindahan ini terjadi di putaran mesin 2.500 – 3.000 rpm ketika tuas ada di posisi ‘D’.
Saat mencapai putaran mesin ini, dan naik gigi, mobil akan terasa tersendat, ini karena kopling bekerja.
Trik agar gejala tersendat ini bisa diminimalisir adalah dengan mengangkat kaki dari pedal gas atau akselerasi saat jarum tachometer mencapai 3.000 rpm, terutama saat pindah dari gigi 1 ke 2 dan kembali injak gas saat indikator menunjukkan gigi transmisi ada di posisi 2.