Otomotifnet.com - Ubahan pada yamaha NMAX 2018 salah satunya terlihat adanya penggantian sekor suspensi belakang.
Kali ini yang dipasangkan adalah sokbreker model tabung seperti milik Yamaha Aerox 155 R-Version.
Walaupun keduanya sama-sama bersuspensi tabung ternyata berbeda jika dilihat dari karakteristiknya.
Hal itu diungkapkan oleh Hendry Wijaya, Senior GM Marketing PT Yamaha Indonesia saat peluncuran Yamaha NMAX 2018 di Sirkuit Sentul Kecil, Kab. Bogor, Jawa Barat (09/12).
Menurutnya, suspensi belakang Yamaha NMAX 2018 dengan Yamaha Aerox memiliki karakteristik yang berbeda.
yamaha-motor
Aerox 155 R-Version dibekali shock breaker tabung
"Shockbreaker yang digunakan berbeda berbeda dengan Aerox, karena masing-
masing (NMAX & Aerox 155 R-Version) punya karakteristik yang berbeda beda," Hendry Wijaya, Senior GM Marketing PT Yamaha Indonesia.
"Sepintas terlihat sama tapi beda (sama Yamaha Aerox 155 R-Version)," lanjutnya kepada rekan dari GridOto.com (9/12/2017).
Yamaha NMAX 2018 memiliki sokbreker yang lebih tinggi dibandingkan dengan Yamaha Aerox 155 R-Version.
Tapi sok Yamaha NMAX 2018 sama seperti Yamaha NMAX versi sebelumnya.
Yang pastinya sangat berpengaruh pada tingkat keempukannya.
"Untuk NMAX lebih tinggi beberapa milimeter, jadi ketinggian-nya masih sama dengan sebelumnya (NMAX generasi sebelumnya)," ujar Hendry Wijaya lagi.
"Tentu akan berpengaruh pada tingkat keempukannya (dengan versi sebelumnya)," lanjutnya.