Otomotifnet.com - Tampang motor satu ini sih boleh kecil alias bonsai, tapi kalau melihat mesin yang digendongnya bengis nih, yaitu mesin Ninja 2-Tak.
Modifikasi motor bonsai ini berasal bahannya dari Honda Motocompo alias skuter lipat atau akrab disebut Trunk Bike.
(BACA JUGA: Valentino Rossi Bingung, Musim Baru Problem Motor Belum Tuntas Juga)
Lebih gampangnya sih motor lipat yang dipasarkan di tahun 1981-1983.
Mesin asli motor ini berkapasitas 49 cc 2-Tak satu silinder bertenaga 2,5 dk dengan torsi 0,4 kg-m dengan 1 percepatan saja.
Instagram @priyadi9442
Segitiga motor bonsai diubah untuk bisa diajak ngebut
Bandingkan dengan motor bonsai dengan mesin Kawasaki Ninja 2-Tak yang sudah mengalami ubahan sana-sini.
Mulai dari segitiga yang sudah diubah agar bisa menahan tenaga yang disemburkan mesin Ninja 2-Tak.
Bahkan motor bonsai ganas ini sudah dilengkapai fitur yang dimiliki motor sport sesungguhnya.
Fitur dan kelengkapa nggak kalah dari motor gede, mulai spidometer, tombol engine on/off dan lampu
Seperti spidometer digital, tombol on/off mesin, pengukur suhu dan jam digital.
Tak luput, sektor kaki-kaki dibenahi dengan menggunakan ban lebih besar dari standarnya.
Perangkat rem diganti cakram di kaki depan dan belakang
Plus modifikasi rem depan belakang sudah menginstalasi model cakram.
Bila melihat ubahan yang dilakukan status motor lipat tidak berlaku lagi karena perubahan segitiga dan setang membuatnya nggak bisa dilipat.
Mesin Ninja 2-Tak membuat motor bonsai jadi ganas
Wah, gimana rasanya nih menjajal motor bonsai bertenaga ganas ini.
Atau boleh juga disebut motor kecil-kecil cabe rawit.
Jadi bikin penasaran deh.
Bahan motor bonsai ini dari Honda Motocompo alias motor lipat yang dijual di tahun 1981-1983 silam