Hati-hati! Karbu Kawasaki Ninja 150 R Ada Imitasinya, Cara Bedakannya Harus Dibongkar

Parwata - Rabu, 7 Februari 2018 | 14:20 WIB

Karburator Keihin PWL di Yamaha Mio Soul gacoan bengkel Barisan Sakit Jiwa (BSJ) Medan (Parwata - )

Otomotifnet.com - Karburator merupakan salah satu perangkat paling penting di dalam sepeda motor, jika karburator tak berfungsi dengan baik, motor pun tak bekerja dengan maksimal.

Usahakan selalu pakai yang orisinal pabrikan. Jangan sampai pakai karbu imitasi, karena akan berdampak pada performa motor.

Seperti pada Kawasaki Ninja 150 R misalnya, jika berniat atau baru saha meminang model ini, bagian karburator harus dicek apakah masih orisinal atau sudah pakai abal-abal.

Pasalnya jika yang digunakan karburator imitasi, maka akan sulit mendapatkan setelan yang pas.

Sebagai info, harga karburator orisinal Ninja 150 R, mencapai harga di atas Rp 1 juta.

(BACA JUGA: Bodi Motor Baret Atau Lecet? Modal Rp 15 Ribu Aja Sob Bersih Lagi)

Sedangkan harga karburator imitasi berkisar antara Rp 200 ribuan sampai Rp 600 ribuan.

Karburator standar Ninja 150 R adalah Keihin dengan ukuran venturi 26 mm.

"Harus jeli, kalau dari luar agak susah ngeceknya, karena warna dan lain-lain hampir enggak ada beda antara original dengan imitasi," buka Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Fatmawati beberapa waktu lalu.

Satu-satunya cara membedakannya, menurut Eddy adalah dengan membongkar karburator tersebut.

"Kita buka mangkoknya, kalo yang imitasi pasti bagian dalamnya kasar finishing-nya, cetakan-cetakan pilot jet dan main jet-nya juga pasti berantakan kalau yang imitasi," tambahnya.

Jadi seperti itu cara membedakannya, sob.

Sebagai informasi tambahan, jika bingung membeli karburator original Ninja 150 R, bisa memesan di dealer Kawasaki terdekat agar terjamin keasliannya.