Otomotifnet.com - Pikap zaman sekarang memang sudah tak bisa dipandang sebelah mata.
Tak pakai dop pelek gaul dan knalpot las-lasan, Daihatsu Hi-Max berwarna hitam ini punya modifikasi yang cukup ekstrem.
Mesin 1.000 cc yang menjadi bawaan dari Daihatsu Hi-Max sudah dipensiunkan.
Gantinya adalah mesin 1.500 cc yang disumbangkan oleh sang kakak, Daihatsu Gran Max 1.5.
(BACA JUGA: Suzuki Jimny Dibikin Kencang Tapi Tetap Irit? Bisa Banget, Sob!)
Kesannya memang tak banyak peningkatan, tetapi kalau menimbang bobot Daihatsu Hi-Max yang cuma 800 kg, mesin tersebut sudah lebih dari cukup.
Kaki-kaki pun sudah berganti dengan suspensi spek slalom yang menggunakan coilover lansiran ISC Coilovers.
Pantas saja mobil ini enteng dan anteng saat meliuk-liuk dan berputar.
Bisa jadi, ini Daihatsu Hi-Max pertama yang melakukan engine swap dan punya spek slalom.
Suara knalpot custom pun meraung dari buritan mobil saat pikap ini diajak atraksi di lapangan kantor Otomotifnet.com yang berada di Jl. Panjang.
(BACA JUGA: Bikin Ngiler, Koleksi Motor & Mobil Klasik Andre Taulany, Ini Namanya Hobi 'Jahat')
Mobil ini bukan sekedar hasil iseng-iseng belaka lo, Sob.
Dikendarai Reindy Riupassa, pikap galak ini mengikuti gelaran Kejurnas Gymkhana.
A post shared by ISC Coilover Indonesia (@isccoiloverindonesia) on
Pikap mikro seperti Hi-Max disasar untuk pedagang kecil dan bisa masuk ke dalam gang dan jalan-jalan kecil.
Pikap yang satu ini, siap jadi maskot tahu bulat sambil atraksi, dan ikut kejurnas slalom atau gymkhana.