Otomotifnet.com - Hingga saat ini, Honda Civic Hatchback generasi ketiga (SB3) masih menjadi salah satu mobkas tua yang cukup digemari.
Biasanya, pembeli mobil ini adalah orang-orang yang ingin nostalgia, hobi otomotif, atau penggemar modifikasi.
Honda Civic Hatchback SB3 ini punya dua panggilan akrab, yaitu Honda Civic Wonder dan Honda Civic Setrika.
Mobil ini bertugas di Indonesia selama 3 tahun, dari 1984 sampai 1987.
Jadi saat ini Honda Civic Wonder yang beredar di Tanah Air usianya sekitar 34-37 tahun.
Dengan usia yang sudah lebih dari 3 dekade, saat akan membeli Anda mesti melakukan pengecekan detail.
(BACA JUGA: BMW E36, Mobkasnya Pehobi, Impian Anak SMA, Harga Cuma Rp 50 Jutaan)
1. Engine Mounting
Honda Civic Wonder di Indonesia memakai mesin 4 silinder SOHC 12 katup 1.300 cc.
"Penyakitnya ada di engine mounting-nya karena ia mobil gerak roda depan," terang Herry, Manajer Operasional DTM Station, Petukangan, Jakarta Selatan menjelaskan kepada.
Jika engine mounting sudah rusak atau aus, saat mesin dinyalakan atau idle getarannya sangat besar.
Bahkan tak jarang Anda bisa merasakannya hingga di dalam kabin.
Honda Civic Wonder masih menggunakan sistem bahan bakar karburator.
Kelemahan secara umum ada di karburator itu sendiri.
Bagian atas karburator sering melengkung akibat usia pakai dan panas mesin.
Efeknya karburator jadi kebanyakan angin, suara mesin pun jadi
tidak bisa langsam.
(BACA JUGA: Ada Lagi! Honda Civic Bekas Tahun 1994 Rp 500 Juta, Tapi Kayak Begini..)
Solusinya, pakai paking yang tebal atau pantat dari karburator bagian atas di ratakan lagi.
3. Kaki-Kaki
Penyakit bawaan Honda Civic Wonder terletak pada kaki-kaki.
Kalau bagian ini tidak terawat dengan baik, pastinya bakal pengaruh sama sistem kemudinya.
Jadi periksa kondisi fisik sokbreker, ball joint, dan bushing arm.
Perhatikan jika ada kebocoran atau keausan pada bagian kaki-kaki Honda Civic Wonder.
Selain itu, saat uji jalan dan perhatikan apabila ada bunyi abnormal dari bagian kaki-kaki.
4. Steering Rack
Honda Civic Wonder belum dibekali oleh power steering.
Namun, akibat usia yang sudah uzur steering rack Honda Civic Wonder sudah oblak.
5. Pintu
Honda Civic Wonder memiliki kelemahan di bagian engsel pintu yang sering turun.
Kalau turun saat dibuka pintu sering terlihat jatuh dan untuk menutupnya menjadi sulit.
(BACA JUGA: Deket-Deket Sama Glory 580, Bikin Melongo. Pakai Kamera Dalam, Sunroof, Garansi 7 Tahun, Mulai Rp 240 Jutaan!)
Ini tampaknya akibat menahan beban pintu yang berat.
Pasalnya, pintu Honda Civic Wonder dimensinya lebih besar dibanding versi sedannya.
6. Dashboard
Dashboard Honda Civic Wonder sering bergetar saat mobil berjalan atau mesin dinyalakan.
"Karena sering kena panas dingin dashboard nya memuai dan jadi tidak rapat dengan dudukannya. Solusinya bongkar dashboard kemudian diganjal busa di bagian yang renggang," ujar Herry.