Otomotifnet.com - Main kompresi jadi salah satu cara untuk mendongkrak tenaga mesin Suzuki Satria F150.
Alasannya nilai rasio kompresi suatu mesin sendiri memang cukup berpengaruh ke performa mesin.
Terkenal gampang dimodifikasi, ternyata ada cara cepat buat Satria F150 yang ingin naik kompresi mesin.
“Paling mudah bisa dengan melepas paking blok di kepala silinder. Dari yang aslinya 3 lembar cukup sisakan selembar saja,” yakin Jawir, pemilik Jawir Motor, bengkel spesialis Satria FU kepada di Condet, Jakarta Timur.
(Baca Juga : Yamaha Jupiter MX Bore Up Jadi Kasar, Bahaya Knalpot Racing Asal Pasang)
Dalam kondisi standar, kompresi mesin bawaan Suzuki Satria FU masih terbilang normal, yaitu di angka 10,2 : 1.
Setelah paking blok dilepas, kompresi mesin secara otomatis bertambah karena volume ruang bakarnya semakin padat atau berkurang.
“Saat dihitung, kompresi mesinnya naik jadi 11,4 : 1. Untuk bensin sebaiknya minimum pakai oktan 92 biar tenaga enggak drop,” tambahnya.
Sebagai patokan, per lembar paking tersebut punya ketebalan 0,4 mm atau bisa menambah volume ruang bakar sebanyak 1,2 cc.
(Baca Juga : Suzuki GSX-R150 Ngambek Dicemilin Tikus, Gemuk dan Kamper Jadi Jimat)
Tips melepas paking blok silinder tersebut sudah dicoba oleh beragam pengguna dan masih aman untuk pemakaian jangka panjang.
Selain menambah kompresi, diyakini gejala kebocoran kompresi saat mesin digeber di rpm tinggi bisa diatasi dengan cara di atas.