Pasang Dan Cabut Baterai Motor Listrik Tak Bisa Asal, Bahaya Tegangan Tinggi

Ignatius Ferdian - Senin, 29 April 2019 | 20:00 WIB

Motor listrik Gesits di gelaran IIMS 2019 (Ignatius Ferdian - )

Otomotifnet.com - Memasang dan melepas baterai di motor listrik Gesits tak bisa sembarangan.

Dibanding aki pada motor konvensional, baterai pada motor listrik memiliki arus tegangan tinggi yang berbahaya jika salah ditangani.

Punya baterai yang diletakkan di balik jok motor, ada cara tersendiri saat ingin melepas pasang baterai dengan aman.

“Setelah jok terbuka, pengguna perlu menekan tombol safety plug terlebih dahulu untuk memutus arus kabel bodi ke baterai,” jelas Roberto, salah satu tim dari PT. Gesits Technologies Indo.

(Baca Juga : Aprilia Terra 150, Motor Adventure Tenaga Setara CBR150R, R15 dan GSX-R150)

Farhan
Baterai motor listrik Gesits terletak dibawah jok

Posisi tombol berwarna merah tersebut terletak persis di sebelah tempat baterai terpasang.

Sebelum dilepas, pastikan tombol ditekan dan terlihat tulisan ‘Reset’ yang awalnya tertutup knop merah.

Farhan
Tombol dan knop safety plug di motor listrik Gesits

“Kalau sudah, selanjutnya tinggal cabut soket yang terpasang ke baterai. Dijamin aman karena arus listrik sudah terputus,” ungkapnya.

Supaya arus terhubung kembali dari baterai ke motor, caranya tinggal geser knop merah hingga sejajar dengan tombol safety plug.

(Baca Juga : Motor Matic CVT-nya 'Ingusan', Penyakit Sil Kruk As Kumat, Ganti Cuma Rp 15 Ribu)

Dalam kondisi standar, baterai listrik yang terpasang di motor Gesits hanya ada satu buah baterai berkapasitas 72 volt 20 Ah dan masih tersedia satu ruang untuk baterai tambahan.

Buat kalian yang ingin pasang baterai tambahan, produsen Gesits menjual terpisah dengan banderol Rp 5 juta.