Otomotifnet.com - Tidak hanya digunakan di jalan raya, Mitsubishi Triton Ultimate juga punya banyak fitur penunjang off-road yang mumpuni.
Misalnya saja seperti super selector 4WD, kenop putar yang berfungsi untuk memindahkan dari gerak 2 roda ke 4 roda ini sangat memudahkan penggunanya.
Ada 4 pilihan yakni 2H, 4H, 4HLc dan 4LLc. 2H untuk penggerak roda belakang yang bisa digunakan saat kondisi normal sehari-hari.
Mode 4H mengatur penggerak 4 roda dengan mekanisme full-time, jadi prinsipnya mirip dengan AWD dan bisa digunakan di jalan normal atau medan licin dengan kecepatan normal.
(Baca Juga: Mitsubishi New Triton Lebih Irit Biaya Perawatan Dari Lawan, Akomodasi dan Kepraktisan Setara SUV)
Kalau 4HLc mengatur penggerak 4 roda namun sifatnya part-time, sehingga tidak bisa digunakan untuk kecepatan tinggi, ada pilihan mode Snow, Mud/Sand dan Gravel.
Sedangkan yang terakhir 4LLc, mode ini mengatur penggerak 4 roda namun transmisi diset ke gigi rendah (low gear) untuk memaksimalkan tenaga dan torsi mesin saat melewati jalan dengan medan yang cukup berat.
Di mode ini perpindahannya harus berhenti total dan posisi tuas transmisi harus ke N, mirip dengan 4HLc ada mode yang bisa dipilih, Snow, Mud/Sand, Gravel dan Rock.
Fitur lainnya yang juga memudahkan pengemudi seperti Hill Sart Assist dan juga ada Hill Descent Control.