Otomotifnet.com - Buat yang ingin memboyong mobil bekas eks taksi, sektor kaki-kaki bisa dicek paling awal selain mesin.
Memang dengan budget terbatas, mobil bekas eks taksi bisa jadi salah satu alternatif bagi yang ingin punya mobil pertama (first car).
Namun jika ingin beli mobil bekas eks taksi, kaki-kaki jadi bagian yang butuh perhatian lebih.
Inilah yang diungkapkan oleh Jaka Yusuf Saputra, Marketing Division Blue Bird Pool Cijantung, Jakarta Timur.
"Dari jam terbang dan jarak tempuh yang tinggi memang durabilitas dari masa pakai kaki-kaki sudah menurun," ujarnya.
Menurut Jaka, rata-rata kerusakan di bagian karet-karet joint yang sudah getas.
Baca Juga: Tips Boyong Toyota Limo Eks Taksi, Wajib Kenali Penyakit Umumnya
Atau bagian bushing yang aus sehingga muncul gejala oblak.
"Kalau bagian sokbreker rata-rata masih bagus kondisinya sehingga tetap layak pakai," terang Jaka.
"Sebelum dijual memang bagian yang rusak pasti diperbaiki dulu, memang tidak diganti satu set kaki-kaki," terusnya.
Di sektor mesin, Jaka menilai cenderung jarang terdapat kerusakan besar.
Alasannya mesin mobil yang dipakai untuk armada taksi bisa dikatakan bandel.
"Dari internal juga ada maintenance rutin selama jadi armada, meski jarak tempuh tinggi tapi tetap layak pakai," jelas Jaka.