Otomotifnet.com - Mesin yang diusung Yamaha Fazzio Hybrid-Connected ternyata generasi baru, beda dengan FreeGo.
Mesin Fazzio punya kode BEJ00, tapi konfigurasi memang mirip dengan milik FreeGo.
Spesifikasinya 125 cc 4 langkah 1 silinder SOHC 2 katup injeksi berpendingin udara dengan teknologi Blue Core dan pakai SMG (Smart Motor Generator), tapi bedanya ditambah Hybrid.
Secara bore x stroke masih sama dengan FreeGo, 52,4 mm x 57,9 mm.
Yang sangat berbeda dari rasio kompresinya, Fazzio mencapai 11:1, jauh lebih tinggi dari FreeGo yang cuma 9,5:1.
Tapi, klaim tenaga maksimal Fazzio justru lebih kecil, cuma 8,3 dk (6,2 kW) di putaran mesin 6.500 rpm.
Bandingkan dengan milik FreeGo yang maksimalnya sampai 9,4 dk atau 7 kW.
Meski begitu, torsi maksimal Fazzio justru lebih besar, yaitu 10,6 Nm di 4.500 rpm, sedang FreeGo hanya 9,5 Nm.
Sayangnya saat sesi pemotretan, unitnya belum boleh dicoba, jadi belum bisa merasakan sensasi dorongan Hybrid yang digunakan Fazzio.
Padahal sudah penasaran banget! Kita tunggu sesi first ride-nya deh ya!
Nah untuk data spesifikasi lengkap dari Yamaha Fazzio Hybrid-Connected bisa disimak di bawah ini.
Data spesifikasi:
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder SOHC 2 katup berpendingin udara
Bore x stroke: 52,4 x 57,9 mm
Kapasitas: 124,9 cc
Rasio kompresi: 11:1
Tenaga maksimal: 8,3 dk (6,2 kW) @ 6.500 rpm
Torsi maksimal: 10,6 Nm @ 4.500 rpm
Sistem starter: Elektrik
Sistem pelumasan: Basah
Kapasitas oli mesin: 840 ml
Sistem bahan bakar: Injeksi
Tipe kopling: Sentrifugal
Tipe transmisi: Otomatis
Tipe rangka: Underbone
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Unit swing
Ban depan: 110/70-12 47L Tubeless
Ban belakang: 110/70-12 47L Tubeless
Rem depan: Cakram
Rem belakang: Drum
P x L x T: 1.820 x 685 x 1.125 mm
Jarak sumbu roda: 1.280 mm
Jarak terendah: 135 mm
Tinggi jok: 750 mm
Berat isi: 95 kg
Kapasitas tangki bensin: 5,1 liter
Tipe busi: CR6HSA
Sistem pengapian: TCI
Battery: YTZ6V