Otomotifnet.com – Dari hasil test drive yang pernah Otomotifnet.com lakukan pada beberapa SUV sekelas Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero, Nissan Terra dan sebagainya, karakter bantingan suspensi jagoan Toyota memang terasa lebih keras.
Namun bantingan yang keras tersebut ternyata jadi pas ketika Toyota menjejali mesin diesel 1GD-FTV yang kapasitas silindernya 2.800 cc turbo, pada Fortuner 2.8 GR Sport.
Dari pengamatan kami, walau lebih agresif sepertinya suspensi Fortuner 2.8 GR Sport ini tidak ada bedanya dari varian 2.4 liter, masih mumpuni dipakai bermanuver sekali pun.
Bahkan saat digas konstan di kecepatan 120 km/jam lebih, juga masih mantap.
Baca Juga: Segini Konsumsi BBM Dalam & Luar Kota Toyota Fortuner 2.8 GR Sport A/T
Maklum, mesinnya tersebut gampang banget 'melarikan' SUV bongsor ini melaju di kecepatan segitu saat di jalan tol.
Tapi hati-hati nih buat para speed jungkie, karena mesin 2.8 ini bisa melajukan Fortuner hingga jarum speedometer-nya mentok (200 km/jam).
Maklum, tenaga mesin turbo diesel berkode 1GD-FTV yang diusungnya mampu memuntahkan tenaga maksimum hinga 201 dk dan torsi buas 500 Nm.
Saat dijajal berakselerasi dari kondisi diam hingga mencapai kecepatan 100 km/jam, ia hanya butuh waktu 10,3 detik.
Sedangkan untuk menempuh jarak 402 meter, sanggup ditempuhnya dalam waktu 17,4 detik.
Nah, yang mesti diwaspadai saat berlari kencang, apalagi sampai kecepatan maksimum, kinerjanya suspensinya menurut kami agak kurang menunjangnya nih.
Mesti dibikin lebih firm lagi agar laju kendaraan lebih mantap dan stabil.