Otomotifnet.com - Ngeri-ngeri sedap kalau nekat pakai ban motor terlalu ngedonat atau lebar.
Ban ngedonat atau kelewat lebar disebabkan pakai ukuran ban yang lebih besar dari batas maksimal lebar peleknya.
Makanya, bentuk ban menjadi kelewat bulat seperti donat.
"Bahaya ban mendonat bisa terjadi saat motor bermanuver, terutama saat cornering," buka Ridwan Adi Saputro, Pelayanan dan Customer Service Rumah Ban Motor Pondok Kelapa.
Menurut Ridwan, idealnya ban motor itu punya side wall dengan kemiringan 45 derajat.
"Kurang dari itu atau bahkan sampai 20 derajat bikin sudut kemiringan ban jadi semakin curam," jelas Ridwan (2/3/2022).
"Hal itu mengurangi lebar bagian tapak ban yang menyentuh aspal sehingga bisa bikin jatuh," tambahnya.
Dengan kata lain, ban ngedonat mengurangi area tapak ban yang menyentuh ke aspal khususnya ketika motor sedang bermanuver atau miring.
Alhasil karena area tapak yang sedikit bersentuhan, traksi ban ke aspal juga berkurang dan memperbesar risiko kecelakaan.
Untuk mengindari ban ngedonat, Ridwan menyarankan untuk selalu perhatikan ukuran atau lebar pelek saat upgrade ukuran ban.
"Amannya jika masih pakai pelek bawaan, upgrade ukuran lebih lebar satu step dari ban bawaan motor saja jangan lebih," tutupnya saat ditemui di Jalan H. Naman No.21, Pondok Kelapa, Jakarta Timur.
Baca Juga: Pantes Licin, Ternyata Ban Baru Punya Lapisan Lilin Untuk Tujuan Ini