Otomotifnet.com - Kadang roda belakang skutik ngrepotin pemilik dan mekanik bengkel.
Lantaran nyopotnya susah setengah mati.
Suhendri mekanik Bagus Motor di Jl. Rorotan Cakung, Cilincing, Jakarta Utara jelaskan gara-garanya.
"Penyebabnya itu jelas karena karat di bagian as roda, efek dari kotoran yang menumpuk lama," ucapnya.
"Biasanya, kita harus paksa atau pakai tenaga ekstra untuk melepasnya," terangnya lagi.
Memang as roda belakang motor matik ini biarpun posisinya sulit terjangkau, harus tetap mendapatkan perawatan.
"Ambil contoh kalau kalian ganti ban motor setidaknya dua tahun sekali as roda ini dibersihkan pakai penetran," tambahnya.
Sebelum pasang roda juga bisa diberikan gemuk atau grease.
"Tujuannya, supaya kotoran tidak mudah menempel dan untuk menghindari karat dalam jangka panjang," tutupnya.
Nah, itu tadi penyebab utama roda belakang motor matik susah dicopot.
Baca Juga: Honda Vario 125 Anti Bensin dan Suara, Penggerak Pakai Rantai