Otomotifnet.com - Pemilik mobil bekas transmisi matik harus tahu nih saat memanaskan mesin mobilnya.
Sebaiknya dimanakah posisi tuas transmisi berada di posisi P atau N?
"Boleh saja mau memanaskan mobil posisi tuas di P atau di N, tidak ada masalah," ungkap Hermas dikutip dari Otomania.com.
Hermas Efendi Prabowo ini Pemilik Bengkel Spesialis Worner Matic.
Transmisi pada mobil matik dirancang pada saat mesin menyala.
Oli transmisi di dalam girboks akan langsung bekerja baik di posisi tuas di P atau N.
Saat mesin mobil nyala, putaran mesin yang dihasilkan akan memutarkan komponen impeller di dalam torque converter transmisi matik.
Putaran impeller menghasilkan tekanan oli yang mengaktifkan sistem lubrikasi di dalam girboks menyesuaikan dengan besarnya putaran mesin.
"Kalau di posisi P atau N girboks dalam kondisi berhenti, tidak ada pergerakan atau gesekan karena clutch di dalam juga tidak saling bersentuhan," jelas Hermas.
Disarankan pada saat memanaskan mobil matik posisi tuas sebaiknya tetap berada di P demi alasan keamanan.
"Namanya manusia bisa lalai, posisi tuas di N rawan tersenggol dan mudah pindah ke D, bahaya mobil tiba-tiba maju," tutup Hermas.
Itulah Posisi tuas perseneling mobil matik yang benar saat memanaskan mesin.
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF Mobil Bekas Honda HR-V Ada Bunyi Di Bawah Setir