Otomotifnet.com - Penyebab CVT Honda BeAT karbu atau generasi pertama bergetar parah ketemu.
Solusinya pun cukup sederhana, cuma mengganti part karet seharga goceng alis Rp 5.000 berikut.
Seperti diungkapkan Arif Nurahman, salah satu mekanik bengkel Satria Motor.
Salah satu penyebab CVT Honda BeAT karbu bergetar karena rusaknya karet damper kampas ganda.
"Karet damper kampas ganda ini mungkin sering dilupakan, tapi saat getas tentu motor jadi bergetar di area CVT," ucap Arif yang bengkelnya di Jl. Kangkungan Raya, Sunter Jakarta Utara beberapa waktu lalu.
Karet damper ini berfungsi meredam getaran yang terjadi saat kampas ganda kembali ke posisi awal atau tertutup setelah mengembang untuk mengigit mangkok kampas ganda.
Saat karet damper sudah mengeras, kemampuan meredam dari karet tersebut jadi berkurang sehingga mengakibatkan munculnya getar di bagian CVT.
"Jadi kalau muncul getar dan kondisi kampas ganda atau v-belt masih bagus, cek area karet damper dan langsung ganti kalau sudah keras," tegasnya.
Harga karet damper ini cukup murah cuma Rp 5 ribuan per piece dan umumnya hanya butuh 3.
Kerusakan karet damper sendiri umumnya memang terjadi di motor sudah berumur lebih dari 3 tahun.
Baca Juga: Terbongkar, Asal Bunyi Nguing di CVT Honda BeAT Dari Part Rp 10 Ribu Ini