Syarat Knalpot Racing Untuk Motor Injeksi

KOMENTAR

billy

Otomotifnet.gridoto.com - 30/03/2011, 06:47 WIB

Waspada! Pengguna motor injeksi jangan sembarangan ganti knalpot! Sebab kalau salah, piston bisa ceket, dinding piston dan silinder baret. Peringatan yang serem.

Kembali ke artikel...

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Terbaru
Terlama
Terpopuler

Laporkan Komentar

Iklan atau spam

Porno atau asusila

Ujaran kebencian atau SARA

Perundungan atau pelecehan

Lainnya

Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

KOMENTAR

TERPOPULER +

Pantas Masih Banyak Incar Toyota Avanza 1.3 E M/T 2006, Segini Konsumsi BBM-nya

Jarang Diungkap, Ini Sejarah Kesuksesan 50 Tahun Isuzu Indonesia

Gak Bakal Rugi, Service Mobil Mitsubishi Bulan Ini Dapat Diskon Banyak

Ngecas Motor Listrik Alva Sambil Ngopi di Tempat Ini, Bisa Dapat Diskon 40 Persen!

Pajero Indonesia Family Rayakan Ultah Sambil Susun Strategi Baru

Kiprah 22 Tahun Venom, Punya 10 Produk Audio dan Komunitas Loyal

Jadi Sponsor Platinum Lagi, FIF Siap Ramaikan Pameran IMOS 2024

Chery Tiggo 8 Dijual Mulai Rp 349,5 Juta, Dapat Garansi Mesin 10 Tahun

Adik Daihatsu Luxio Iritnya Tembus 19 Km/Lliter, Ini Wujud Imutnya

Cara Mudah Bikin Suara Audio Standar Mobil Jadi Lebih Berkelas

Tips Sederhana Deteksi Ketebalan Kanvas Rem Mobil

Cara Rawat Rem Cakram Mobil di Musim Hujan Agar Tidak Rusak

Segini Tenaga dan Spesifikasi Toyota Fortuner VNT Diesel, Bikin Pengen

Tips Beli BMW E46 Bekas, Mending Kode Mesin M43, N42 atau N46? Simak

TAG POPULER

Pembatasan Usia Kendaraan

Uu Dkj

Pembatasan Mobil

Polisi Libur Di Hari Minggu Atau Tanggal Merah Nggak Berarti Boleh Melanggar Aturan Lalu Lintas

Biosolar

Brigadir Ridhal Ali Tomi

Pembatasan Memiliki Mobil

Mobil Diesel

Pembatasan Kepemilikan Mobil

Perpanjang Stnk