Solusi Problem CVT Honda BeAT

KOMENTAR

billy

Otomotifnet.gridoto.com - 12/02/2011, 17:23 WIB

Mekanisme mesin skubek memang kompak. Itu karena skubek didukung CVT yang terdiri dari puli primer dan sekunder dengan kopling sentrifugal (otomatis). Saking kompaknya, skubek enggak butuh pemindah gigi.

Kembali ke artikel...

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Terbaru
Terlama
Terpopuler

Laporkan Komentar

Iklan atau spam

Porno atau asusila

Ujaran kebencian atau SARA

Perundungan atau pelecehan

Lainnya

Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

KOMENTAR

TERPOPULER +

Mobil Idaman Keluarga, Toyota Grand New Kijang Innova V A/T 2011 Punya Konsumsi BBM Segini

Keunikan Polytron Fox 500, Penggeraknya Nempel di Lengan Ayun, Ini Kelebihannya

Fun To Drive, Ini Buktinya MG VS HEV i-Smart Dikendarai di Dalam Kota dan Luar Kota

Keunikan Matic Terbaru Kawasaki, Ngegasnya Ditekan Pakai Jempol, Bukan Diputar

Ada yang Aneh dengan Aspalnya, Jorge Martin Jelaskan Crash di Sprint MotoGP Mandalika 2024

Wajib Tahu, Ini 3 Cara Mudah Bikin Aki Mobil Kalian Panjang Umur

Baru Tahu Cara Ini Bisa Mengatasi Jika Lampu Mobil Anda Berembun

Baru ahu , Ternyata Cara Mengatasi Kaca Mobil yang Sering Berembun

Spesifikasi, Fitur dan Pajak Tahunan Lexus LX 570 Tipe F-Sport 2014

Ciri-ciri Selang Power Steering Hidraulis Mobil Sudah Bocor, Simak

TAG POPULER

Pembatasan Usia Kendaraan

Uu Dkj

Pembatasan Mobil

Polisi Libur Di Hari Minggu Atau Tanggal Merah Nggak Berarti Boleh Melanggar Aturan Lalu Lintas

Biosolar

Brigadir Ridhal Ali Tomi

Pembatasan Memiliki Mobil

Mobil Diesel

Pembatasan Kepemilikan Mobil

Perpanjang Stnk