Periksa Kondisi Kaki-Kaki Ford Everest

KOMENTAR

Editor

Otomotifnet.gridoto.com - 24/06/2010, 11:36 WIB

Bila kemudi Everest berbunyi ‘kreek..kreek’ saat belok patah, itu berarti tekanan pada pompa power steering hilang atau menurun. “Kondisi ini bisa jadi karena sensor kecepatan rusak,” ungkap Brian, kepala bengkel dari Ford Jak

Kembali ke artikel...

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Terbaru
Terlama
Terpopuler

Laporkan Komentar

Iklan atau spam

Porno atau asusila

Ujaran kebencian atau SARA

Perundungan atau pelecehan

Lainnya

Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

KOMENTAR

TERPOPULER +

SHP Toys Luncurkan Mobil Mainan Elektrik Toyota Hilux GR Sport di GJAW 2024

Diakui Tahun Ini Berat, Menperin Imbau Industri Otomotif Hindari PHK

Beli Mobil Suzuki di GJAW 2024, Bisa Langsung Dapat Voucher Jutaan

JKIND Jadi Sorotan di GJAW 2024, Suguhkan Inovasi Kaca Film hingga PPF

Chery J6 Edisi Batik Cuma Ada Satu di Indonesia, Enggak Semua Orang Bisa Punya

Sering Lewati Jalan Rusak, Komponen Kaki-kaki Mobil Ini Sering Kena

Posisi Tuas Transmisi yang Tepat Saat Sedang Memanaskan Mesin

Mobil Kehujanan Saat Pulang Kantor, Cuci Sekarang Atau Besok?

Minat Beli Toyota Fortuner VRZ Bekas? Ini Penyakitnya, Perhatikan

Cek Harga Terupdate Honda Freed 2015 Bekas, Ternyata Cuma Segini

TAG POPULER

Pembatasan Usia Kendaraan

Uu Dkj

Pembatasan Mobil

Polisi Libur Di Hari Minggu Atau Tanggal Merah Nggak Berarti Boleh Melanggar Aturan Lalu Lintas

Biosolar

Brigadir Ridhal Ali Tomi

Pembatasan Memiliki Mobil

Mobil Diesel

Pembatasan Kepemilikan Mobil

Perpanjang Stnk