Otomotifnet.com - Panel instrumen di motor MotoGP memang sudah digital total layaknya tampilan panel instrumen sepeda motor saat ini.
Eits, meski sama-sama digital ternyata panel instrumen motor MotoGP berbeda sama motor harian.
Seperti di motor harian ada indikator bensin, di panel instrumen motor MotoGP jangan berharap ada ukuran bensinnya.
BACA JUGA: For Sale Honda CBR1000RR SP Modif, Harga Setara Dua Avanza Veloz
Begitu juga di motor harian terlihat ukuran kecepatan, di motor MotoGP jangan berharap bisa melihat penunjuk kecepatan.
Akan tetapi, namanya motor prototipe untuk balap, ada bagian spesial di mana tertera bagian penting yang berfungsi mengendalikan kontrol traksi (TC), mengendalikan torsi motor (TQ) hingga anti-wheelie (WH) dan pengaturan engine brake (EB).
Sama ada tombol pengatur kecepatan saat di pitlane di mana tombol tersebut membuat motor hanya melaju maksimum 60 km/jam.
BACA JUGA: Valentino Rossi Di-KO Dani Pedrosa, Soal Titel...
Oh ya, dasbor atau panel instrumen motor MotoGP dipasok satu sumber, yaitu Magneti Marelli.
Untuk lebih jelas dan menjadi referensi pembanding panel instrumen motor harian dan lokal.
Simak saja video soal panel instrumen berikut ini.
What do #MotoGP riders see on their dashboards and which electronics can they control while going 200mph+? We take a look… in 3D! pic.twitter.com/oIe6c8igqw
— MotoGP™???? (@MotoGP) December 14, 2017
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
| Sumber | : |
KOMENTAR