Motor Baru Bergaya Rally, QJMotor Tourino 250 DX Tahun 2026 Dijual Segini

Otomotifnet.com - Motor adventure yang diperkenalkan QJMotor Indonesia di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 lalu adalah seri Tourino 250 DX.

Bergaya motor rally dengan posisi berkendara khas motor adventure namun tetap nyaman saat dibawa harian.

Cocok bagi Anda yang senang menunggangi motor jarak jauh karena QJMotor Tourino 250 DX dibekali ebrbagai fitur dan dimensi yang compact.

Eksterior

Secara dimensi, motor berkonsep rally ini memiliki dimensi panjang panjang sekitar 2.230 mm, lebar 846 mm, wheelbase 1.460 mm, ground clearance 225 mm, dan bobot sekitar 152 sampai 157 kg.

• Bagian depan: Menjadi area yang paling menonjol dan memberikan ciri khas dengan lampu LED berbentuk bulat, lengkap dengan LED DRL. Desain fairing juga dibuat berkarakter, terdapat saluran udara yang memperkuat nuansa sporty dan berotot. Dilengkapi dengan Windshield fixed sehingga tidak bisa diatur sesuai kebutuhan pengendara.
• Bagian samping: Terlihat dari samping yang seolah seperti motor tahun lama yang mendapatkan sentuhan modern. Beberapa area struktur rangka dan mesin terekspos tanpa adanya cover yang membuatnya makin gagah. Detail eksterior yang cukup menarik perhatian adalah penggunaan knalpot dengan posisi high-mount. Selain itu, sudah dilengkapi skid plate sebagai perlindungan tambahan di area bawah mesin.
• Bagian belakang: Dilengkapi behel yang juga mendukung pemasangan top box sebagai perlengkapan saat motor dibawa perjalanan jarak jauh. Desain lampu LED belakang yang sporty dengan lampu sein yang terletak diarea spakbor.

Suspensi dan Kaki-kaki

Pada sektor kaki-kakinya, Tourino 250 DX menggunakan konfigurasi roda depan berukuran 19 inchi yang dibalut ban ukuran 110/80 dan roda belakang 17 inchi memakai ban ukuran 150/80 dengan jenis ban radial tubeless.

Kombinasi ukuran roda tersebut merupakan salah satu ciri yang mendukung karakter adventure.

Untuk suspensinya, bagian depan menggunakan model upside down (USD) yang memberikan tampilan yang lebih kekar.

Sedangkan bagian belakang digunakan suspensi Monoshock bersistem multilink Coil Spring Oil Damped.

Sistem pengeremannya, bagian roda depan dibekali cakram berdiameter 300 mm dan 260 mm dibagian belakang.

Berfitur ABS dual-channel yang dapat dinonaktifkan atau disebut dengan switchable ABS sehingga pengaturan bisa disesuaikan ketika menggunakan motor pada kondisi atau permukaan tertentu yang membutuhkan karakter pengereman berbeda.