Dititipkan Hampir Setahun di Bengkel Modifikasi, Toyota 86 Berakhir Seperti Ini

Parwata - Minggu, 15 April 2018 | 10:40 WIB
Toyota  86 2015 Hasil Penantian Selama Hampir Setahun
Kyn/Otomotifnet
Toyota 86 2015 Hasil Penantian Selama Hampir Setahun

Otomotifnet.com - Cat Toyota 86 2015 milik Adhika Ashari ini sangat menarik perhatian.

Pasalnya ketika bodi mobil ini disorot oleh lampu khusus, gurat-gurat karbon terlihat jelas di sekujur bodinya.

Bukan hanya itu, kap mesin yang sengaja diletakkan di depan mobil, seolah sengaja memperlihatkan kalau mobil ini sudah berganti mesin dengan yang lebih ganas.

Toyota 86 pertama yang ganti mesin pakai Corvette LSX V8 6.2L, harus reinforced sasis dan banyak yang dicustom lagi
Kyn/Otomotifnet
Toyota 86 pertama yang ganti mesin pakai Corvette LSX V8 6.2L, harus reinforced sasis dan banyak yang dicustom lagi

Belum lagi pelek yang warnanya kontras dengan bodi karbon, plus body kit berikut over fender ekstra lebar. Pol!

Tampilan yang sekarang Anda lihat ini, hasil dari hampir setahun ‘dititipkan’ ke Vino, dari rumah modifikasi Platinum di Jakarta Timur.

Namun penantian Adhika berbuah manis.

“Dapat gelar The King di IAM MBtech final battle 2017 lalu,” girang sang pemilik.

Patience makes perfect ya. (Kyn/Otomotifnet)

Hanya ada jok Recaro Sportster carbon saja, jok belakang dilepas
Kyn/Otomotifnet
Hanya ada jok Recaro Sportster carbon saja, jok belakang dilepas

Mesin Corvette LSX V8

Saat menengok mesinnya, tak terlihat lagi mesin boxer khas 86 di dalam mobil ini.

Sebagai gantinya, sudah terpasang mesin eks Corvette LSX konfigurasi V8 6.2L crate engine, berikut transmisi manualnya.

“Ide ini datang dari Vino. Setelah saya pikir-pikir, ya sudah jadiin deh! Pengerjannya di XS Motorin Pluit, Jakut, dari bulan Februari sampai Oktober kemarin,” bilang pria 19 tahun ini.

Interior tidak full karbon agar tidak over menurut Vino
Kyn/Otomotifnet
Interior tidak full karbon agar tidak over menurut Vino

“Yang bikin lama karena benar-benar custom dan nunggu spare partnya kemarin sempat kena ‘redline’ di pelabuhan. Bahkan mesin baru hidup pas mau dibawa ke Platinum,” seru Vino.

Sebenarnya, lanjut Vino lagi, mesin ini mau ditambahkan supercharger.

“Belum sampai superchargernya. Yang penting sekarang sudah hidup dulu mesinnya,” ujarnya lega. Sadis!

(BACA JUGA: Lebih Murah Rp 85 Juta, HR-V Malah Punya Keunggulan Fitur Ini Dibanding Toyota C-HR)

Body Kit Rocket Bunny Version 1

Untuk eksterior, body kit RocketBunny version 1 jadi pilihan Adhika.

“Saya suka tampilannya karena lebih simpel aja,” bilangnya. Bodi pun semakin tampak melar setelah over fender Rocket Bunny terpasang.

Bagasi jadi untuk audio dengan boks custom lapis carbon
Kyn/Otomotifnet
Bagasi jadi untuk audio dengan boks custom lapis carbon

Editor : Joni Lono Mulia
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X