Otomotifnet.com – Buat pemilik All New Honda PCX yang merasa posisinya terlalu tinggi tidak perlu khawatir.
Masih ada cara buat bikin PCX terbaru ini lebih bersahabat dan enggak bikin jinjit ketika ditunggangi.
Menurut Kemal Harahap pemilik bengkel LD Garage, cara paling mudah adalah dengan mengganti sok belakang.
Tentu dengan sok yang lebih pendek dibandingkan sok belakang bawaan PCX.
(BACA JUGA: Kurang Apa Coba, All New Honda Vario 150 Pakai Knalpot CBR250RR, Pelek PCX150)
"Kalau aftermarketnya masih susah, bisa pakai sok belakang bawaan Yamaha NMAX. Lumayan lebih pendek 1 cm-an," ucap Kemal.
Panjang sok belakang bawaan PCX sendiri 347 mm dan panjang sok belakang bawaan NMAX adalah 330 mm.
Namun, cara pasangnya enggak bisa langsung plug n play wajib ada penyesuaian.
"Penyesuaiannya cuma sedikit. Tinggal tukar saja bushing sok NMAX pakai bushing yang ada di sok bawaan PCX. Soalnya besar lubangnya beda," tambah Kemal yang bengkelnya di Jl. H. Sakub No. 30, Kp. Sugutamu, Depok, Jawa Barat.
| Editor | : | Indra Aditya |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR