Saat Ditekan Melawan, Bukan Rusak, Tapi Itu Pertanda Sistem Rem ABS Sedang Bekerja

Otomotifnet.com – Motor keluaran zaman now, sudah jamak menggunakan sistem pengereman ABS (Anti-lock Breaking System).

Tapi problemnya, karena terbilang baru di Indonesia, masih banyak pemotor yang belum mengenal karakter sistem rem ABS.

Bagi pengendara yang belum terbiasa dengan motor ber-ABS, apakah perlu pembiasaan ulang ketika menggunakan motor dengan sistem rem tersebut?

“Sebetulnya pengendara hanya perlu mengetahui karakternya saja. Biar tidak perlu khawatir ketika melakukan pengereman,” jawab Bernard Simanjuntak, dari Chassis System Control Division, PT Robert Bosch Indonesia (3/8).

(BACA JUGA: Nih...Biar Enggak Bingung, Ini Bedanya Rem ABS dengan CBS )

Motor dengan sistem rem ABS sendiri memiliki karakter yang berbeda, terutama ketika melakukan pengereman secara mendadak.

“Dengan adanya ABS, rasanya seperti tersendat-sendat saat motor direm. Berbeda dengan motor tanpa ABS yang terasa lebih pakem,” tambahnya ketika ditemui saat pameran GIIAS 2018.

Yup, saat menggunakan sistem ABS, tuas rem bisa terasa melawan ketika melakukan proses pengereman.

Efek rem ABS tersebut disebabkan oleh proses pengurangan, penahanan, dan tekanan minyak rem yang berlangsung cepat.

(BACA JUGA: Konsultasi Otomotif: Lampu Sensor Rem ABS Yamaha NMAX Kok Nyala Terus?)

Hal itu merupakan indikasi bahwa sistem ABS bekerja untuk mencegah motor tergelincir atau terjungkal saat melakukan pengereman.

Prosesnya sendiri diatur oleh modul ABS setelah sensor mendeteksi ada roda yang ingin terkunci.

Saat sensor mendeteksi, tekanan minyak ke piston kaliper rem akan dihentikan agar roda tidak mengunci, makanya ada perasaan tuas rem melawan.