Modifikasi Kaki-kaki Motor Dengan Sistem Rem ABS, Kalau Sembrono Bisa Celaka

Parwata - Selasa, 3 April 2018 | 19:25 WIB
Traction control dan rem ABS ada pada TMAX DX
YIMM
Traction control dan rem ABS ada pada TMAX DX

Otomotifnet.com - Dengan adanya fitur ABS (Anti-lock Braking System) di motor, pengendara pun dapat merasa lebih aman ketika berkendara.

Karena dengan adanya ABS, roda enggak mudah terkunci saat hard braking.

Nah, selain perlu dibersihkan komponen disc brake dan speed sensor-nya jika kotor, ada hal lain yang wajib diperhatikan pemilik motor dengan sistem rem ABS.

Apa itu?

(BACA JUGA: Bosen Liat Wajah NMAX Dari 2014? Bisa Kali Usul Bikin Yang Kayak Begini)

Yakni jangan asal lakukan modifikasi di sektor kaki-kaki, sob.

"Jadi misalnya ganti pelek aftermarket dan ban dengan ukuran berbeda dari standar, sensor pada ABS bisa terganggu," buka Achmad Mujahid, mekanik Kawasaki Kawansakti Bintaro (2/4).

Speed sensor bisa tidak bekerja karena setingan sensornya hanya bisa membaca ban standar.

"Setingan sensor ABS hanya diperuntukan untuk membaca dimensi roda standar, jika dimensi roda sudah berubah, bisa-bisa sistem ABS tidak bekerja," terang Achmad.

Nah, karena ABS adalah fitur keselamatan, lebih baik bagian roda motor tidak dimodifikasi ya.

"Saya sarankan untuk ukuran kaki-kaki biarkan saja standar, kalaupun ganti ban, usahakan ukurannya sama seperti standar," pungkasnya.

Editor : Taufan Rizaldy Putra
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa