Karena dipakai pada kelas pemula dengan usia pembalap di bawah 14 tahun, ubahan yang ada pada motor ini tergolong tidak terlalu banyak. Suspensi depan belakang dibiarkan standar, hanya dilakukan setting ulang saja.
Yang sudah wajib diganti yaitu pemakaian footstep dan knalpot racing lansiran HRP. Tak ketinggalan papan nomor start pada kedua sisi samping motor dengan merek yang sama.
Gir set yang digunakan memakai ukuran 415 dengan warna gold anodized, serta bannya akan menggunakan tipe soft compound.
Lampu depan dan belakang dibikin buta, seragam dengan spidometernya yang dicat warna hitam. Untuk keamanan handel rem, dipasang juga proguard.
Biar lebih jelas, ini foto-foto ubahan pada Satria F 115 Young Star yang digunakan pada Suzuki Indonesia Challenge. (motor.otomotifnet.com)
Proguard melindungi handel rem pas jatuh atau saat senggolan dengan pembalap lain
Knalpot racing pakai produk HRP dengan bahan stainless steel
Footstep racing HRP, membantu pembalap saat menikung
Papan nomor start di bodi samping motor, stylish dan informatif
Gir set memakai ukuran 415 dan didukung penegang rantai HRP
Lampu dibikin buta, cirikhas motor balap
| Editor | : |
KOMENTAR