Akhir Pekan Ini Kawasaki Akan Luncurkan Versys 1000 di Indonesia!

Jakarta -  Akhir pekan ini (26/2), PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) mengundang jurnalis nasional untuk mampir ke pantai Tanjung Lesung di Anyer, Banten. Pada kesempatan ini, sebuah motor baru sudah disiapkan untuk diluncurkan. Dari undangan yang diterima redaksi, hampir pasti motor yang dimaksud adalah sang penjelajah, Versys 1000.

Penampilannya jadi salah satu pusat perhatian di Intermot Motorcycle Fair 2014 di Jerman lalu. Motor ini, pertama dikenalkan pada 2012, berselang dua tahun desainnya langsung disegarkan kembali dan pada 2015 dipasarkan di Indonesia.

Yuk kita lihat spesifikasi teknisnya. Mesinnya memiliki kapasitas ruang bakar 1043cc empat silinder segaris. Mesin yang sama dengan yang digunakan pada Ninja 1000 dan Z1000. Klaimnya memiliki tenaga hingga 118 dk di 9.000 rpm.

Mesin ini memiliki dua pilihan mode tenaga, full power dan low power yang mereduksi tenaga tinggal 75 persen saja dan torsi yang tidak terlalu meledak-ledak. Agar mudah dikendalikan, ada tiga pilihan traction control.

Secara desain, bentuk barunya ini benar-benar mirip Kawasaki Versys 650. Head lamp dobel dengan mata yang desainnya malah mirip Kawasaki Ninja 250FI. Di bawahnya ada spoiler kecil yang diklaim mampu meningkatkan stabilitas saat ngebut di kecepatan tinggi.

Windshield barunya dapat diseting ketinggannya dalam rentang 75mm, lebih banyak ketimbang versi sebelumnya. Kawasaki juga mendesain ulang setang dengan bagian tengah yang lebih gemuk dan lebih rendah agar lebih kaku sekaligus kuat. Tapi tenang, posisi setang masih sama tingginya bila dbandingkan versi lama berkat raiser yang lebih tinggi 20mm.

Suspensinya memiliki travel cukup panjang dengan diameter tabung 43mm. Up side down-nya ini emiliki setingan rebound dan preload juga jarak travel 150mm. Sedang yang belakang karakter suspensinya dibuat lebih kaku.

Kawasaki juga menyediakan dudukan untuk boks bagasi tambahan. Pasalnya, pabrikan yang identik dengan warna hijau ini juga menyediakan optional boks belakang dan panniers atau boks samping kanan-kiri. Wah, asik nih buat jalan-jalan! (motor.otomotifnet.com)