"Temanya adalah tajam, agresif dan futuristik. Kami terinsipirasi dari sportcar Honda NSX," ungkap Ryosuke Sato, Large Project Leader Honda RnD Southeast Asia Co.ltd.
Sedang untuk konsep warna dan grafisnya, Sato yang baru kali ini mendesain motor untuk pasar Indonesia ini mengaku terinspirsi pada desain Honda CBR1000RR. Pada tipe sporty sedikit banyak terinspirasi oleh grafis yang ada pada CBR1000RR tipe tri colour.
Lebih jauh, pria asal Jepang ini memberikan penegasan pada beberapa area sebagai ciri khas All New Honda Vario 150. Seperti dual headlamp terbaru yang sipit dengan lampu LED sebagai sumber penerangannya.
"Aplikasi lampu LED ini mampu meningkatkan efesiensi listrik hingga 80 persen dan lebih terang hingga 80 persen," ungkapnya.
Area lain yang menurutnya menarik adalah desain panel meter yang berisi speedometer dan indikator lainnya, tampak sangat menarik. Begitu juga dengan pelek Y palang 10-nya yang sudah dilengkapi dengan ban tipe tubeless.
Diluar aspek desain, skutik medium level ini memiliki mesin dengan kapasitas ruang bakar 149,3cc. Dengan mesin baru ini memiliki power hingga 12,47 dk di 8.500 rpm, lebih tinggi dari Vario 125 terbaru yang tenaganya 11,13 dk di 8.500 rpm.
Sedang torsinya, juga jauh lebih besar. Yang 125cc hanya 10,8 Nm pada 5.500 rpm, sedang yang 150cc torsinya mencapai 12,8 Nm di putaran mesin yang lebih rendah yaitu 5.000 rpm. Wajar jika putara bawahnya akan terasa lebih responsif.
Power dan torsi meningkat, tapi bobotnya jadi lebih ringan. Jika Vario 125 terdahulu beratnya 112 kg, Vario 150 eSP ini bobotnya hanya 109 kg.
Untuk harga, New Vario 150 eSP tipe exclusive dengan finishing warna polos dijual Rp 20,05 juta. Sedang New Vario 150 eSP sporty dilepas Rp 19,9 juta.
Menariknya, desain baru ini juga diaplikasi pada Honda All New Vario 125 eSP. Desain sama tapi beda mesin dan harga yang lebih murah. Vario 125 eSP CBS ISS dijual Rp 17,5 juta. Sedang Vario 125 eSP CBS dijual hanya Rp 16,9 juta. (otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR