Paling terlihat tentu desain dan lebar pelek, serta ban, yang untungnya bisa saling subtitusi (klik di sini) . Lebih dari itu, mulai dari suspensi sampai engine mounting, Address dirancang berbeda dari Nex.
"Hal ini menyesuaikan geometri sasis dan wheelbase yang berbeda. Hasilnya, meski ukuran berbeda, namun urusan kelincahan Address nggak kalah ketimbang Nex," buka Harsoyo, Supervisor Instruktur Training R2 PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).
Diantaranya sudut caster (kemiringan) suspensi depan Address yang berukuran 25 derajat, atau lebih sempit dari Nex yang 26,7 derajat. Hal ini berdampak ukuran trail keduanya berbeda, di mana ukuran trail Address hanya 97mm dan Nex 101mm.
Tak hanya di depan, suspensi belakang keduanya juga memiliki jarak main yang berbeda. Dimana jarak main Nex 76mm dan Address 105mm. Dampaknya, suspensi belakang Address dirancang lebih mampu menahan beban berat.
Terakhir, adalah perbedaan engine mounting. "Address memakai engkine mounting berupa link tambahan model jepit. Seperti kakaknya, Spin dan Skywave. Sementara Nex mengusung link model baut tempel. Efeknya, Address lebih mantap saat menikung ketimbang Nex," pungkas Harsoyo. (motor.otomotifnet.com)
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR