Suzuki Gixxer dibekali mesin SOHC satu silinder 4 tak dengan 2 katup. Tenaga yang diklaim Gixxer 150 adalah 10,4 kW pada kisaran 8.000 rpm dan torsi maksimal 14 Nm di 6.000 rpm. Sayangnya, Suzuki Gixxer 150 masih menggunakan sistem pengabutan bahan bakar berjenis karburator dan dilengkapi dengan sistem transmisi 5 percepatan.
Namun, bobot tubuhnya tidak terlalu berat yaitu 135 kg dengan kapasitas tangki BBM sebanyak 12 liter. Jadi secara power to weight ratio seharusnya lebih baik. Untuk kaki-kakinya Suzuki Gixxer 150 ditopang oleh suspensi teleskopik di bagian depan dan monoshock untuk belakang. Keduanya mengapit ban berukuran 80/100-17 (depan) dan 140/60R-17 (belakang) yang sudah tubeless.
Untuk pasar Tanah Air memang belum ada keputusan apakah spesifikasi minimalis tersebut yang akan dihadirkan di Indonesia atau ada update seperti informasi sebelumnya yang diberikan oleh pihak PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) .
Begitu juga dengan nama dagang yang akan digunakan untuk memasarkan Suzuki Gixxer 150 ini di Tanah Air. Gosipnya, nama Suzuki GSX 150 dan GSX 150F akan jadi pilihan. Kita tunggu kabar selanjutnya! (motor.otomotifnet.com)
Spesifikasi Suzuki Gixxer 150
Engine
Engine type : 4-stroke,1-cylinder, Air cooled
Valve System : SOHC,2 valve
Displacement : 154,9 cm2
Bore/Stroke : 56,0 x 62,9 mm
Engine Output : 10,4 kW 5% @ 8000 rpm
Torque : 14 Nm @ 6000 rpm
Fuel System : Carburator
Transmission Type : 5 speed MT
Dimensions and Weight
Wheel : Cast
Overall lenght : 2050 mm
Overall Widht : 785 mm
Overall Height : 1030 mm
Wheel Base : 1330 mm
Ground Clearance : 160 mm
Seat Height : 780 mm
Curb Mass : 135 kg
Fuel Tank Capacity : 12 litres
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR