Jakarta - Ngebut dan gas pol memang asik, tapi bagi Leo Sunaryo, kini dirasa sulit dilakukan karena jalanan di Ibu Kota makin macet. Alhasil Kawasaki Ninja 250R lansiran 2008 kesayangannya ini berubah gaya, dibikin klasik bergaya bobber.
“Pilih konsep bobber dengan kaki depan-belakang gambot, tunggangan terlihat makin padat dan juga klasik. Dipandang tetap enak, dibawa jalan makin asik. Bawaanya enggak ngebut lagi, tapi lebih santai,” ujar pria yang tergabung di SMOC (Sport Motorcycle Owner Community).
Untuk mewujudkannya, Wiliyono dari X Treme Motor Sport merombak seluruh kaki-kaki, bodi hingga rangka. “Pelek, teromol dan jari-jari semua custom. Kedua pelek ukurannya 16 inci dengan lebar masing-masing 3,5 inci. Biar makin gambot, keduanya dibalut ban Shinko tapak lebar,” tutur pebengkel di Ruko Angke Square Jl.Pengeran Tubagus Angke, Jakbar.
Tangki bensin custom modelnya mengikuti dimensi ban yang tampil makin gambot, sedangkan jok disesuaikan konsep besutan. “Untuk memperkuat aliran, rangka dipotong dari sub frame sampai belakang. Kemudian bikin ulang sasis baru dari pipa bulat. Swing arm handmade model bulat dengan sok ganda untuk menambah kesan klasik,” imbuh Wili. Asik ya! • (otomotifnet.com)
Tangki bensin custom dibikin melar
Knalpot didesain dobel kanan-kiri biar tampil makin klasik
Swing arm handmade menopang dobel sok
DATA MODIFIKASI
Pelek depan belakang: Custom 3,5 inci (ring 16 inci)
Teromol: Custom
Ban depan belakang: Shinko 5.00-16
Swing arm: Handmade
Tangki bensin: Stock custom
Tabung sok depan: Yamaha Byson
Segitiga: Custom
Kaliper depan: Brembo 2 pin 4 piston
Kaliper belakang: Brembo 1 pin 2 piston
Headlamp: Copotan HD
Setang lebar: Rizoma
Master rem depan: Brembo R1
Rpm meter: Honda NSR SP
Knalpot: Pro Speed
Airbrush: US Army
Tabung resevoir: Custom dari bekas kaleng oli
Rumah kopling: SYS 6 per
Pengerjaan: 2 bulan
Estimasi biaya: Rp 40 jutaan
X Treme Motor Sport: 021-94281027 / 0818-06201088
| Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR