Akhirnya tebus motor dual purpose saja, asyik dan gak ngerepotin pas dibawa kemana-mana
Jakarta - Ronald Osbert sebelumnya pakai Ducati Superbike 848 EVO Corse Special Edition, namun karena insiden saat latihan di sirkuit Sentul, Bogor, Jabar, superbike asal Italia itu hancur lebur. Sebagai pelipur lara, Ossy menebus Kawasaki Versys 650 agar tetap bisa menyalurkan hobinya naik motor.
“Karena highside, jatuh dan hancur. Makanya tebus motor dual purpose saja, asyik dan gak ngerepotin pas dibawa kemana-mana,” kenangnya. Selain doyan balap, Ossy juga senang turing. “Saat masih pakai 848 udah turing hingga Medan, dengan Versys ini saya baru nyampe Lombok saja,” terang pria yang juga hobi mancing di laut.
“Karena itu, sebelum turing semua harus dipersiapkan dengan sempurna,” sambung sambil merinci modifikasi yang telah dilakukan. Apaan aja ya ubahannya?
Pelek forged Marchesini yang tenar sampai ke balap dunia sengaja dipilih. Materialnya aluminium alloy, lebarnya 5,5 inci untuk yang belakang dan 3,5 inci di depan. Pelek yang ditebus dengan harga Rp 38 juta ini dibalut karet bundar Pirelli Scorpion Trail.
“Berhubung sering melintasi bermacam karakter jalan, suspensinya pun harus diupgrade biar makin nyaman,” terang pria berbadan subur ini. Monoshock Bitubo tipe XXT disematkan. Sedang yang depan, Ossy mengganti cartridge-kits lengkap dari tabung suling hingga per dengan produk Ohlins.
Buat membawa kebutuhan saat turing, boks berlabel Hepco & Becker berbentuk kotak dipasang sebagai top box. Boks samping desainnya masih senada, bedanya yang ini comot produk Coriaz, terbuat dari aluminium yang ringan.
Untuk pemasangan aksesori, harus benar-benar berfungsi maksimal. Seperti GPS Garmin Zumo 590 biar enggak nyasar saat berpetualang. Biar riding makin nyaman, riser setang lebih tinggi dipasang lengkap dengan setang Contour dari Protaper. Foglamp LED yang super terang ditambahkan. LED juga terlihat pada lampu sein. Wah makin terlihat jelas dari jauh! • (otomotifnet.com)
Pelek doang harganya Rp 38 juta
Body part carbon dongkrak tampilan
Kemudi nyaman, setang makin tinggi lengkap dengan GPS
Crash bar keluaran Coriaz, desainnya safety banget
Gas buang makin lancar berkat knalpot Arrow
Data Modifikasi:
LED Fog Lamp : Rigid Industries
Rims : Marchesini forged aluminium, Ceramic Bearing
Windshield : MRA
GPS : Garmin Zumo 590
Gas Spontan : Domino
Hand Grip : Domino
Switch and light control : Domino
Knalpot : Arrow Carbon, Custom Header
Seat : Custom Seat, MB Tech Syntetic leather
Spion : Rizoma Aespheric 3D
Ban : Pirelli Scorpion Trail
Parts Carbon : Rear mudguard & carbon beak
Piringan Cakram : Motomaster Flaming
Disc Kaliper : Brembo M4
Crash Bar : Coriaz
Bracket GPS & Box : Coriaz
Piggyback : Power Comander 5
Top Box: Hepco & Becker
Side Box : Coriaz Sok
Depan : Ohlins Spring Upgrade
Sok Belakang : Bitubo XXT
| Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR