Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Modifikasi Honda Supra X 125, Racing Look Safety Nomor Satu

Otomotifnet - Selasa, 30 Juni 2015 | 12:40 WIB
No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

Demi keselamatan, ban kecil dilucuti sekaligus ganti gaya modifikasi

Jakarta - Awalnya doyan modifikasi Thailook, pakai ban ‘cacing’ yang enggak safety untuk harian. Lama-lama, Mohammad Haris Fadillah yang akrab disapa Black ini sadar diri dan kembali ke jalan yang benar. Demi keselamatan, ban kecil dilucuti sekaligus ganti gaya modifikasi.

“Akhirnya pindah haluan ke racing look, selain motor keliatan lebih berbobot juga punya fungsi lebih untuk safety-nya,” terang Black yang baru lulus dari Universitas Mercubuana ini. Mengaku kepincut sama tampilan motor road race, Honda Supra X 125 keluaran 2008 ini diubah total.

Meski begitu, mulai dari kaki-kaki hingga racing parts pendukung diusahakan tidak menyusahkan saat dipakai jalan. Begitu juga dengan perangkat lalu lintasnya, tetap Ia lengkapi. “Saya tidak mau tampilan keren, tapi nyusahin. Contohnya seperti footstep racing Daytona ini, jarang yang memiliki pijakan untuk boncengan.

No caption
No credit
No caption

Yang ini jadi satu sehingga lebih fungsional dan praktis,” jelas Black. Mendukung safety, kaki-kaki diupgrade, pelek berlabel Daytona GP Wheels dibalut karet bundar IRC tipe Razzo 166 dan 221 berukuran 90/80-17. Untuk pengereman, cakram replika Yamaha TZM dikawinkan dengan kaliper KTC 2 piston.

Sedang rem belakang pakai disc brake Daytona. Di sektor mesin, tidak terlalu banyak dijamah olehnya. Hanya koil racing buatan Ultraspeed, noken as dari Faito, dan knalpot racing CLD C-2 yang dipasang. “Untuk jalanan Jakarta yang super macet, tidak butuh mesin ekstrem karena durabilitasnya harus tetap terjaga,” ungkapnya.

Terakhir, Black mengubah kelir motornya dengan warna silverstone dan dilapis striping Honda Wave 125 asal Thailand. Lampu-lampu pun dapat sentuhan LED, dan headlamp menggunakan HID spek 6.000 kelvin agar tak mengganggu pandangan pengguna jalan lain. Enak pakai ban gede kan bro! . • (otomotifnet.com)


No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

Cakram lebar 350 mm dipadu kaliper KTC, dukung safety

No caption
No credit
No caption

Footstep racing Daytona ini yang susah ditemukan di pasaran, harus inden dulu

No caption
No credit
No caption

Stripping Honda Wave terlihat pas dengan kelir silverstone


Meski pakai footstep racing, switch lampu rem belakang tetap ada

Data Modifikasi
Pelek Daytona GP Wheels
Ban IRC Razzo 90/80-17
Kaliper Depan KTC 2 piston
Disc brake Depan Axio Replika TZM
Master Rem Belakang KTC
Switch Rem Belakang KTC
Rem Belakang Daytona
Selang Rem TDR
Footstep Daytona
Sok Depan Seven Speed
Sok Belakang GAZI Adjustable
Kick Starter Daytona
Lampu depan HID Nine(9)
Lampu sein & stop lamp LED Nine(9)
Tutup oli Morin 90 o
Blok mesin Full Monel
Gear Set SSS
Tutup Gear Carbon
Koil Ultra Speed Racing (USR)
Noken as Faito
Knalpot CLD C-2
Cat BTR Custom Stripping Honda Wave 125
Estimasi Biaya Rp 13 juta

Editor : Otomotifnet

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa