No caption
“Biar skill makin tajam dan mental lebih percaya diri, saya mencoba bermain di Jakarta. Karena joki-joki di sini mahir dan berani,” ungkap pria kalem ini. Guna mengasah skill, satu unit Suzuki Satria F150 disiapkan, diseting dan dititipkan di bengkel Rully Motor Sport (RMS) daerah Cipinang, Jaktim. “Motor ada di Jakarta jadi tinggal ngegas aja,” sambung Jaya.
No caption
Karakter sirkuit Sentul Karting yang banyak tikungan, durasi noken as dibikin 280 derajat
Hasil awal cukup memuaskan, anak dari H. Murjany ini sukses raih podium pertama pada even fun race minggu lalu (17/05). “Padahal untuk settingannya gak terlalu ekstrem, meski di regulasi fun race terbilang bebas. Spek mesin standar tune-up,” ungkap Rully, mekanik dari RMS.
Noken as custom dengan durasi 280 derajat ditambah porting polish menambah debit bahan bakar yang masuk. Sedang karburator pakai Keihin Sudco PWK 28 mm. Agar akselerasi makin melejit, kompresi ditingkatkan lewat aplikasi seher Kawasaki Ninja 250R. Diameternya tetap 62 mm tapi memiliki kepala piston yang lebih tinggi.
No caption
Seher comot Ninja 250R karena desain kepala piston agak tinggi, kompresi makin padat
Karena bobot joki tergolong gambot, maka suspensi ada penyesuaian. Di bagian depan, suling sok dicustom, sehingga rebound lebih lembut. Untuk monosok belakang pakai produk Kitaco model ulir atau drat. “Setting sok lebih mudah dan enggak perlu gonta-ganti monosok. Cukup diputar dan rasakan perbedaannya,” jelas Rully, sapaan akrabnya.
Oke deh, tinggal gas pol! (otomotifnet.com)
Atas permintaan joki dan settingan mesin, gir set pakai merek SSS ukuran 13-44
Ban : IRC Razzo 66, 90/80-17
Sok depan-belakang : standar custom & Kitaco
Karbu : Keihin PWK Sudco 28 mm
Noken as : custom RMS
Per Klep : Swedia
CDI : BRT I-Max
Knalpot : Jonea
Rasio : Faito
Gir set : SSS, 13-43
Per kopling : custom RMS
Gas spontan : Daytona
Rully Motor Sport (RMS) : 0812-13707042
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR