Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Upgrade Vespa GTS 250 2013 Ready Touring, bray!

Otomotifnet - Jumat, 10 April 2015 | 11:37 WIB
No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

Mempercepat akselerasi bawah dan atas bagian yang sangat penting, tapi bukan untuk show-off yah


Jakarta - Klub Max Scoot berawal dari hasil kongkow bareng sesama pecinta skutik Itali. "Sambil nunggu motor di servis, saling tukar pikiran dan masalah di motor, akhirnya timbul ide menamakan Max Scoot sebagai nama klub," bilang Hengky, punggawa bengkel Maxia Scooter yang mengambil nama klub dari nama bengkelnya.

No caption
No credit
No caption

GPS terhubung dengan charger ekstra dibawah setang

Sebagai ketua, tentunya motor milik Hengky dijadikan project percontohan hasil korekannya sendiri. "Karena kita semua senang turing, hampir seluruh anggota sudah di-upgrade performanya," terangnya. Walaupun kapasitas mesin GTS milik Hengky sudah besar, tetap saja mesin kena tangan jahilnya.

No caption
No credit
No caption

Setelah foglamp terpasang, kabut bukan lagi kendala

Mulai dari pemasangan piggyback Polini AFR (Air to Fuel Ratio), upgrade pengapian, variator kolaborasi Polini serta Malossi dan terakhir aksesori tampilan luar.

"Perangkat piggyback dan upgrade pengapian sudah pasti untuk mempercepat akselerasi bawah dan atas, bagian yang sangat penting, tapi bukan untuk show-off yah," ucap pria yang sudah memiliki 20-an members ini.

No caption
No credit
No caption

Penahan ajrutan depan makin ampuh buat nikung

Setelah mesin kelar, pemanis bodi juga ditambah. Fly screen, crashbar, peranti elektronik, GPS holder dan boks belakang. "Boks sangat penting untuk barang bawaan, di bawah jok juga luas bagasinya tapi kadang suka bawa toolkit buat jaga-jaga kalau ada member yang trouble," bebernya.

No caption
No credit
No caption

Akselerasi makin lancar berkat knalpot ini

Guna mengimbangi performa mesin, tentunya sektor kaki-kaki juga banyak yang diubah. Sok depan belakang berlabel Malossi RS-24 dipasang agar setiap tikungan dilahap tetap stabil. Perangkat ciet bagian depan pun diganti Brembo 4 pot biar aman.


Agar keseimbangan tidak terganggu, Hengky menyarankan untuk tidak terlalu penuh isinya

Selain semua anggotanya doyan turing keluar pulau Jawa, buat yang ingin bergabung di Max Scoot, bisa datang ke Mars Kitchen Fatmawati tiap malam minggu. Brangkaaaatt
•  (otomotifnet.com)

Data Spesifikasi

Ban depan : Pirelli GTS23 120/70-12
Ban belakang : Pirelli Diablo 130/70-12
Flyscreen : Piaggio Smoke
Charger kit : Custom
Lampu utama : Custom LED Three
Lampu belakang : Piaggio GTL200
Grip gas : Rizoma
Balancer setang : 15 gram
Mudguard : Original + Custom
Knalpot : Akrapovic
Kampas kopling : Malossi
Drum Clutch : Polini Evolution
Max Scoot : 0813-4942-5000 (Hengky)

Editor : Otomotifnet

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa