No caption
Butuh waktu 1,5 bulan meramu mesin dan pendukung lainnya agar sesesuai dengan apa yang diharapkan
Jakarta - Tidak hanya di balap resmi seperti road race, mekanik balap motor bisa berkreasi. Ajang fun race yang sedang digandrungi anak muda di Jabodetabek, bisa juga jadi ajang unjuk gigi. Itu yang dilakukan Sudipyo selaku tuner Green Dragon Speed (GDS).
Digandeng PT N1 yang memegang merek part racing Proliner, UMA Racing dan Racing Boy, pria yang akrab disapa Yoyong ini mendapat tantangan meracik mesin Yamaha New Jupiter MX keluaran 2013 guna fun race . Butuh waktu 1,5 bulan meramu mesin dan pendukung lainnya agar sesesuai dengan apa yang diharapkan Yoyong.
No caption
Paketan blok set UMA RACING dengan piston 62 mm, dongkrak kapasitas mesin jadi 174,6 cc
Pemakaian blok set berdiameter piston 62 mm milik UMA Racing, jadi salah satu penyebabnya. “Part blok set UMA Racing sudah beredar di pasaran dan itu yang membuat enggak mau asal pasang saja. Harus mau lebih repot agar hasil akhirnya enggak sama dengan bengkel lain,” katanya.
Apa yang dipasang itu, dipadukan dengan noken as dari brand yang sama dengan spesifikasi durasi 260º dan lift 8,5 mm. Klep lebar dengan bahan yang lebih ringan tapi kuat, juga dijejalkan pada silinder head.
No caption
Yoyong. Dulu mainannya 2 tak
Selain itu, sistem pengereman diaplikasi cakram model floating, kaliper 4 piston dan master rem depan dari brand Racing Boy. • (otomotifnet.com)
No caption
Suspensi adjustable memakai produk Racing Boy
Racikan sudah jadi juara di fun race
Data modifikasi
Blok set : UMA Racing
Klep : Uma Racing
Noken As : UMA Racing
Karburator : UMA Racing
CDI : UMA Racing
Koil : UMA Racing
Head : Porting Polish
Magnet : Standar Modif
Knalpot : Proliner
Gas Spontan : UMA Racing
Master Rem : RacingBoy
Kaliper : RacingBoy
Piringan Cakram : RacingBoy
Selang Rem Depan : Galver
Kampas Rem : UMA Racing karbon
Footstep : RacingBoy
Sok Belakang : RacingBoy
Pelek : TK Japan
Ban : FDR
| Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR