Mesin aslinya sudah cukup, hanya ganti satu set variator untuk CVT, putaran roda lebih lancar.
Jakarta - Selaku Seksi Kegiatan Non Turing di SYMCI (SYM Club Indonesia) yang berdiri tanggal 6 Desember 2012, Heru Triyadi lebih mengutamakan modif sederhana tapi berguna saat turing atau untuk harian. Ubahan mesinnya enggak terlalu ekstrem dan seputaran kaki-kaki pun dibiarkan standar. Lalu apa kelebihannya?
"Sidebox ini memang bukan aksesori dari skutik SYM, tapi dari brand Piaggio Beverly yang saya titipkan lewat teman dari luar negeri. Dimensinya pun enggak terlalu besar, enggak melebihi lebar spion, jadi aman buat nyelap-nyelip. Sedangkan breketnya mesti bikin nyesuaikan motor," ucap Boms, panggilan akrabnya yang memilih decal bodi ala polisi Belanda.
Selain itu, karena tiap tiga bulan selalu turing bersama klubnya, sistem penerangan jadi faktor utama. Lampu HID ditambahkan strobbo, membuat Boms diurutan paling depan.
"Sinarnya enggak bikin silau dari arah lawan dan aman buat info jalan diurutan belakang," singkat pria yang biasa kopdar di Bebek Jontor, Kalibata setiap hari Minggu bersama SYMCI.
"Standarnya mesin sudah cukup, hanya ganti pada sektor CVT. Satu set variator dari Dr. Pulley berikut clutch-nya, bikin tarikan jadi enteng," jawabnya.
Mau lihat lebih detail? Monggooo....• (otomotifnet.com)
Segala tombol pengaktifan pendukung turing ada di kotak ajaib ini
Walaupun bentuknya sederhana, tapi fungsinya enggak bikin pegel pergelangan tangan, ampuh buat jalan jauh.
Sinar lampu warna-warni juga berguna saat turing malam.
Tak perlu bawa ransel deh, sidebox dan bagasi yang luas, cukup untuk bawa barang lainnya.
SYMCI : 0815-8000-007 (Harry P)
FB : SYM Club Indonesia
| Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR