Jakarta - Ivan sehari-hari adalah mekanik yang dikenal mahir menangani karburator 4-barrel di mesin-mesin mobil retro. Bagi pria berkacamata ini, ngoprek mesin bukan pekerjaan sulit. Tapi bagaimana jadinya kalau dia modif sebuah motor bermesin 650 cc? Ternyata hasilnya enggak malu-maluin loh. Buktinya, Kawasaki Versys kelir hitam yang baru ditebusnya setahun lalu ini terlihat lebih gagah berkat kreasi tangan dinginnya.
"Cukup main dengan part variasi bolt-on yang gue cari dari toko lokal atau beli dari luar via web. Hal terpenting adalah bisa dipakai harian," jelas Ivan.
Voltmeter dan shift indikator mempermanis tampilan spidometer. Cutting sticker dipilih agar bodi tidak terlihat monoton
Pasokan bahan bakar makin deras berkat throttle body racing Keihin
Tidak lupa ban juga sekalian diganti dengan Battlax Sport Touring. "Biar makin ngegrip disaat dipakai turing, dan biar lebih safety master rem diganti pakai Brembo termasuk cakram depannya," senyum penyuka midnight run di jalan tol ini.
Knalpot free flow custom ulang agar suaranya bersahabat di telinga
Nah, agar performa mesin semakin bengis, pemilik nama lengkap Yulian Isvando ini pun mengganti throttle body dengan keluaran Keihin yang berukuran lebih besar dari aslinya. Termasuk knalpot full system MIVV, yang di-custom ulang agar suara yang dihasilkan tidak terlalu ngebas dan lebih gurih didengar.
Mantab bro!
Data Modifikasi
Ban: Bridgestone Battlax Sport Touring T30R
Knalpot: MIVV Full System
Hand Guard Cover : Touratech
Master Rem: Brembo 19 RCS
Setang: Renthal Fatbar
Lampu sign & voltmeter: Koso
Foglamp LED: Rigid Industries
Throttle Body: Keihin
Footstep: Bikers
Klakson: Hella
Raiser bar: ROX
Shift Indicator: Starlane
Modifikator: BENGKELKu, Palbatu 1, Saharjo Jakarta Selatan
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR