Jakarta - Sepintas Honda PCX 150 lansiran 2013 milik Ajau ini enggak banyak yang berubah. Perbedaan menonjol hanya pada bagian bodi belakang yang tampil lebih gambot karena adanya penambahan sidebox. Namun kalau diperhatikan secara detail, ternyata matik sayap mengepak ini sudah mengalami banyak ubahan.
“Saya memang enggak suka ubahan ekstreme, makanya ciri khas kalau motor ini PCX masih tampak jelas dari bodi orisinalnya yang masih utuh. Namun yang penting bagi saya, tunggangan terlihat lebih padat berisi serta tampil makin elegan,” tukas warga Kampung Melayu, Jaktim.
Sektor kemudi padat berisi berkat setang NUI dan beberapa aksesori
Pria usia 29 tahun ini mengaku kalau part pendongkrak tampilan yang dipasang cukup banyak. Mulai dari kaki-kaki, suspensi belakang, setang hingga penerangan yang sudah aplikasi lampu model proyektor.
Jok aftermarket sudah didesain lebih elegan berbalut kulit jok MB-Tech
“Hampir 95 persen peranti yang menempel pada motor ini adalah part PnP alias plug and play. Tujuannya biar pengerjaannya lebih cepat dan enggak perlu rawat inap di bengkel berminggu-minggu bahkan lebih dari sebulan. Untuk pengecatan ulang dari warna cokelat menjadi oranye ini, hanya butuh waktu sekitar 4 hari,” kekeh karyawan swasta.
Aplikasi Sidebox berkapasitas masing-masing 10 liter, tampil lebih semok
Ajau bilang kalau ubahan yang paling dia sukai adalah pada bagaian tengah ke belakang, yakni penambahan sidebox kiri kanan. Ditambah pemasangan jok aftermarket yang desainnya lebih menarik dan elegan dari bawaan pabrik.
Berkat knalpot free flow lansiran Black Diamond, suara makin gahar
“Dari belakang tampak lebih semok dan berisi. Duduk di atas jok juga lebih nyaman serta ngeplak di bokong. Lalu bawa barang bawaan banyak juga makin PD mas bro. Misal bagasi utama penuh, masih bisa disimpan di sidebox,” sahut Shendy, mekanik Hollywood Motor Sport (HMS) yang dipercaya menggarapnya.
Sedangkan untuk mendukung tampilan lebih padat berisi, pebengkel di Jl. Otista Raya No.12 B Jaktim ini mengganti kedua pelek orisinalnya dengan pelek aftermarket dengan tapak lebih lebar keluaran Power.
Kaki-kaki tambah gambot mengandalkan pelek lebih lebar
Sektor kemudian juga lebih berisi mengandalkan setang NUI yang didampingi berbagai aksesori lainnya seperti grip gas Rizoma dan handel rem NUI.
“Oh ya, kenapa saya bilang kalau 95 persen part yang dipasang adalah PnP, karena yang 5 persennya mengandalkan komponen orisinalnya yang di-custom. Di antaranya; bordes, box filter udara, cover CVT dan beberapa komponen lain, saya karbon biar tampil lebih elegan,” tutup Ajau.
Mantab! (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR