Jakarta - Punya pekerjaan yang sering keluar-masuk proyek tentu butuh kendaraan mumpuni. Kondisi area proyek enggak bisa ditebak, mulai dari tanah, bebatuan hingga pasir ada di sana. Dan sudah pasti motor dengan ground clearance rendah enggak cocok buat menuju lokasi.
Makanya motor jangkung lebih pas, enggak heran jika akhirnya William memilih Yamaha X-Ride untuk wara-wiri menuju lokasi. “Motor ini cocok sih, skutik tapi tinggi,” bebernya.
“Lagi pula gue lebih menjiwai motor jangkung, pernah coba motor bongkok alias sport, sebulan dijual lagi hehehe...” kelakarnya.
As sokbreker Yamaha Jupiter Z bikin lebih jangkung. Pelek jari-jari layaknya supermoto tulen
Kaki-kaki jadi urusan pertama bro. Pelek casting wheel bawaan dipensiunkan, gantinya pelek jari-jari. “Lingkar pelek tetap 14 inci, tapi lebih lebar. Ban pilih yang punya tapak kasar,” terang Joddy. As sok depan Yamaha Jupiter Z dipercaya untuk menambah tinggi postur skutik.
Lindungi bodi samping dari kerusakan ya pasang crashbar
Untuk bodi masih seperti aslinya, hanya bagian sepatbor depan dan belakang yang dibentuk ulang. Sementara bodi standar sudah dilindungi crashbar. Kemudian pasang handguard dan visor supaya makin ganteng. “Pakai aksesori genuine Yamaha nih, jadi tinggal pasang,” papar pria berkacamata tersebut.
Siap blusukan ke proyek deh! (motor.otomotifnet.com)
DATA MODIFIKASI :
Crashbar : Yamaha
Handguard : Yamaha
Raiser : Yamaha
Lamp guard : Yamaha
Knalpot : WRX
Handgrip : KTC
Fork slider : Yamaha TTX
Bordes : Yamaha TTX
Sepakbor depan : Custom
Pelek : Champ
Ban : Michelin
Biaya modifikasi : Rp 10 jutaan
JDM Project : 0878-82437850
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR