Street fighter campur drag, jadilah super street bike
Tapi ada kalanya penganut aliran street fighter bosan, contoh Dimas Priyo Hutomo pemilik Scorpio Z 2010 ini, yang sengaja mengubah aliran tapi tetap ada ciri street fighter. “Bosan mas, makanya bikin yang beda, ini jadi ada nuansa drag, jadinya super street bike,” ujarnya.
Lampu berkesan garang dengan batok serba tajam
Itu Joker apa Einstein ya?
Lengan ayun yang dipakai ternyata custom, “Bikin pakai besi kotak ukuran 6 x 3 cm,” kata Suripto atau yang biasa disapa Kang Ripto dari Ripto Custom Bike (RCB). Nah yang ekstrem adalah panjangnya, mencapai 85 cm! Makanya jarak sumbu roda jadi melar, nuansa drag bike jadi kental.
Tangki dikasih jendela pengintip, tak perlu fuelmeter lagi
Memperkuat kesan drag, setang model jepit yang menempel di upside down limbah Suzuki GSX-R600 dipasang rendah. Sehingga pengendara jadi merunduk maksimal untuk mengurangi kemungkinan roda depan terangkat.
Makin sangar setelah mesin juga didandani biar berkesan kencang. Sisi depan makin padat dengan hadirnya radiator plus oil cooler, sisi kanan ditambah filter udara gambot. Tak lupa tabung NOS nempel di ujung lengan ayun.
Lalu di mana bagian street fighternya? Tentu saja dari bentuk bodi custom garapan Kang Ripto. Shroud panjang, bodi belakang nungging dikombinasi batok lampu bersudut tajam berkesan agresif.
Semua bagian bodi dibikin dari fiberglass dan tanpa referensi, “Langsung yang ada di otak langsung dibentuk di motor,” ujar Kang Ripto yang bermarkas di Jl. Raya Kutaliman RT 02/01 Kedung Banteng, Banyumas.
Lengan ayun panjang khas motor drag
Makin keren dan ekstrem, seluruh bodi di-airbrush dengan tema realis. Uniknya pemilihan tokoh yang tertuang juga berasal dari bosan. “Biasanya kalau airbrush selalu yang dipilih tokoh protagonis, biar enggak bosan saya lebih suka musuhnya,” papar Dimas. “Kebetulan waktu browsing nemu musuh Batman, jadi pakai itu,” imbuhnya.
Pengerjaan airbrush digarap Lutvi pemilik bengkel Toekang Cet di Jl. Sukajati Bantarsoka RT 2/3 Purwokerto Barat. Cakep! (motor.otomotifnet.com)
DATA MODIFIKASI:
Ban: Duro 110/70-17 & Continental 190/50-17
Pelek: Suzuki GSX-R750
Swing arm: custom
Lampu depan: proyektor Ultimate
Lampu rem: Honda Vario 125
Spidometer: Koso
Footstep: Suzuki GSX-R750
Jok: MBTech
Knalpot: custom
Upside down: Suzuki GSX-R750
Ripto Custom Bike: 0816-4289149
Toekang Cet: 0857-93666611
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR