Bahkan di antara penggemarnya tutup mata saat hendak memboyong yang juga diminati pada era 80-an itu. Maksudnya, enggak hanya dalam kondisi utuh dan mesin nyala saja yang diburu.
headlamp wajib pasang bagi pecinta Offroad
Dengan kondisi yang udah compang-camping, mesin mati, pajak juga entah kapan terakhir dibayar dan lain-lain, tetap saja ada yang ingin menebusnya lalu dibawa pulang. Padahal untuk biaya rehabilitasinya, bisa menelan biaya yang mahal juga.
Kaki-kaki depan pakai upside down Honda CR85, dengan beberapa modifikasi
Haji Iwan Sofwan, salah satu penyuka adventure off-road dari klub Bebas Adventure Indonesia yang memiliki Suzuki TS125. Tunggangan kesayangannya ini, jadi salah satu dari 8 motor trail yang dimilikinya di rumah.
Dulunya sih pakai rem teromol, tapi sekarang sudah cakram
“Sebenarnya ini juga bukan Suzuki TS125 pertama yang saya miliki. Dulu pernah punya, namun sudah berpindah tangan,” katanya dengan nada yang sedikit ada penyesalan.
Sepertinya untuk menebus penyesalan itu plus agar Suzuki TS tunggangannya kali ini pas dengan postur tubuh, maka banyak ubahan yang dilakukan. Paling utama pada sektor kaki-kaki.
Swing arm copotan Yamaha YZ125 bikin kaki-kaki belakang lebih kokoh
Limbah trail special engine, dipasangkan untuk menggantikan posisi swing arm standar yang desainnya kotak. Dengan melakukan beberapa penyesuaian, maka swing arm Yamaha YZ125 bisa dipasang ke rangka Suzuki TS125.
Ukuran pelek dan ban juga mengikuti ubahan yang sudah dilakukan. Pelek berlabel Expedition ukuran 18 inci belakang berpadu dengan ban Maxxis, sedangkan yang ukuran 21 inci depan, pasangannya ban Kenda.
Jangan ngiler ya, kalau melihat tampilan Suzuki TS milik Haji Iwan.(motor.otomotifnet.com)
DATA MODIFIKASI :
Upside Down : Honda CR85
Swing Arm : Yamaha YZ125
Ban : Kenda-Maxxis
Setang : Renthal
Knalpot : FMF
Headlamp : Aksesori
Biaya : Rp 20 jutaan
234 Motor : 081388777234
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR