No caption
Jakarta - Menggabungkan tiga generasi itu sulit. Tetapi untuk Rizal itu hal yang mudah. Apa sih, yang dimaksud tiga generasi? Yup, Rizal adalah pemilik Yamaha V-Ixion keluaran tahun 2012 yang sudah di-modif dengan menganut konsep gabungan 3 generasi.
Gas spontan dan master rem KTC warna merah ini jadi pilihan
Modifikasi V-Ixionnya gabungan dari Yamaha YZF-R6, Yamaha YZF-R15 dan Yamaha YZF-R125. Misal pada kaki-kaki, Rizal lebih cenderung pilih kepunyaan Yamaha YZF-R6. Kemudian pada tampilan samping, fairing yang digunakan milik Yamaha R15. Sedangkan untuk tangki dan bodi belakang mengikuti Yamaha R125.
Sok depan Yamaha Byson dan pelek YZF-R6 ini mengubah tampilan depan lebih gagah
Semua itu awalnya digabungkan melalui Adobe Photoshop (AP) dulu loh. “Karena gue suka main AP, alhasil V-Ixion gue edit dan digabungkan di program itu dulu, baru kirim gambar ke mekanik deh,” terang warga Jl. Batu Ceper IV, Jakarta Pusat.
Knalpot PDK lebih dipilih, guna menambah tenaga V-Ixion yang sudah menggunakan kaki-kaki besar
Bengkel modifikasi yang dipercayainya untuk menggarap V-Ixionnya, Aim dari MBC (Modif Body Custom) di daerah Sawangan, Depok. Pertama digarap itu adalah bagian bodi. Tampilan depan, Rizal menginginkan fairing depan layaknya YZF-R6, dan fairing sampingnya menggunakan R15.
Lalu pada bodi dan tangki lebih cenderung mengikuti Yamaha R125. Agar tampilan lebih gagah, Rizal pilih punya YZF-R6 pada kaki-kaki V-Ixionnya. “Karena menurut gue, menggunakan kaki-kaki R6 itu lebih macho dan dari bahan pun lebih kuat,” jelasnya.
No caption
Gas spontan dan master rem KTC warna merah ini jadi pilihan
No caption
Sok depan Yamaha Byson dan pelek YZF-R6 ini mengubah tampilan depan lebih gagah
No caption
Knalpot PDK lebih dipilih, guna menambah tenaga V-Ixion yang sudah menggunakan kaki-kaki besar
Bengkel modifikasi yang dipercayainya untuk menggarap V-Ixionnya, Aim dari MBC (Modif Body Custom) di daerah Sawangan, Depok. Pertama digarap itu adalah bagian bodi. Tampilan depan, Rizal menginginkan fairing depan layaknya YZF-R6, dan fairing sampingnya menggunakan R15.
Lalu pada bodi dan tangki lebih cenderung mengikuti Yamaha R125. Agar tampilan lebih gagah, Rizal pilih punya YZF-R6 pada kaki-kaki V-Ixionnya. “Karena menurut gue, menggunakan kaki-kaki R6 itu lebih macho dan dari bahan pun lebih kuat,” jelasnya.
Urusan mengubah kaki-kaki, Rizal menyerahkan pada Deni Djajar di daerah Depok. Kita lihat saja tampilan V-Ixion gabungan tiga generasi ini.(motor.otomotifnet.com)
DATA MODIFIKASI :
Pelek depan : Yamaha YZF-R6
Pelek Belakang : Yamaha YZF-R6
Ban Depan : Pirelli 120/70 ZR
Ban belakang : Pirelli 190/55 ZR
Knalpot : PDK
Sok depan : Yamaha Byson Custom
Sok Belakang : Yamaha YZF R6
Cakram Depan : Yamaha YZF R6
Setang : ZOX
Lampu : PROJECTOR
Spidometer : Koso
Arm : Yamaha YZF-R6
MBC : 0818-06511184
Estimasi budget : Rp 40 juta
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR