No caption
Jaman 20 tahun yang lalu, Kawasaki Binter Merzy jadi bahan yang diburu untuk modifikasi motor. Dengan aliran yang dikejar mirip-mirip dengan bentuk Harley-Davidson.
Sampai sekarang, ternyata motor yang memiliki kode pabrikan KZ200 masih dipercaya sebagai bahan yang bagus buat modifikasi. Salah satu yang mempercayai itu adalah warga Bogor yang biasa dipanggil Teguh.
Seperti ini, modifikasi yang dilakukan pada motor batangan keluaran 31 tahun yang lalu. (motor.otomotifnet.com)
No caption
No caption
Tangki bahan bakar model klasik, enggak bisa sembarangan mengerjakannya. Butuh ketelitian tingkat tinggi, agar hasil akhir dari konsep yang diinginkan enggak dibilang setengah hati
No caption
Kaki-kaki terutama bagian pelek, butuh konsentrasi penuh untuk melakukan modifikasi tersebut. Makanya untuk bikin belakang bisa mengaplikasi ban gede, pelek jari-jari hasil modifikasi dengan lebar 5,5 inci yang dipasang
No caption
Double suspensi berlabel DBS dengan aksen krom, menguatkan kesan klasik pada Binter Merzy keluaran 1983 itu. Tentunya ini sesuai dengan arah modifikasi yang hendak dituju si empunya motor
Builder: Kuztom Garage Bike Ban Depan : Dunlop Ban Belakang : Pirelli Sok Depan : Standar Sok Belakang : DBS Knalpot : Modifikasi Setang Yamaha Mio Fino Pelek Depan : DID Pelek Belakang : Custom Budget: Sekitar Rp 15 jutaan
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR